La compagnie ferroviaire Trenitalia se lance à la conquête de Marseille

On la reconnaît avec ses trains rouge vif. La compagnie ferroviaire Trenitalia poursuit son aventure en France, avec d’ici l’été, sa propre ligne Paris-Marseille. Une deuxième ligne après celle Paris-Lyon, où l’entreprise s’est démarquée par ses petits prix. Une stratégie offensive pour mieux se faire connaître, quitte à être déficitaire.

Premier concurrent de la SNCF

En effet, la compagnie a perdu 84 millions d’euros ces deux premières années en France, mais est devenue le premier concurrent de la SNCF, dans un réseau où l’arrivée de nouvelles entreprises prend beaucoup de temps. Avec des contraintes techniques pour les compagnies étrangères et des contraintes financières pour celles qui partent de zéro et qui veulent se lancer sur ce nouveau marché. Une seule rame TGV coûte 30 millions d’euros, de quoi permettre à la SNCF de rester leader encore longtemps.

Regardez l'intégralité du reportage dans la vidéo ci-dessus.