Собянин: Москва реализует крупнейший в мире проект реорганизации бывшей промзоны

"На основании архитектурного и градостроительного анализа выбрано шесть точек развития, которые, по сути, станут новыми центрами Москвы, - рассказал журналистам мэр Сергей Собянин, давая старт проекту создания нового делового центра "Южный порт-Текстильщики". - Печатники - один из них, где будет реализован самый крупный проект реорганизации промышленной зоны площадью 18 млн кв. м. Половина из них - деловое строительство: новые высокотехнологичные предприятия, офисы, технопарки, еще столько же - комплексное жилищное строительство, которое уже ведется на территории от Волгоградки и заканчивая Москвой-рекой".

Печатники - это часть особой экономической зоны "Технополис Москва", напомнил Собянин. На ее территории уже построено 0,5 миллиона квадратных метров недвижимости для размещения высокотехнологичных производств, связанных с машиностроением, электромобилестроением, приборостроением, станкостроением и других.

Всего здесь работают сейчас 130 высокотехнологичных компаний, которые добавили москвичам 7,5 тысячи новых рабочих мест. В планах до 2030 года - строительство еще 900 тысяч "квадратов", куда придут 70 новых предприятий, где смогут получить работу 17,7 тысячи москвичей. Но полагаться на авось - придут или не придут нужные работники - власти не намерены.

Один из самых первых строящихся корпусов - трехсекционный каскадный центр от 23 до 15 этажей - предназначен как раз для подготовки кадров по востребованным в обновленной промзоне профессиям.

"Это будет не просто набор офисов, - рассказал корреспонденту "РГ" Алексей Добашин, генеральный директор концерна "Крост", который выступает застройщиком этого комплекса. - Скорее, уникальное сочетание под одной крышей завода, учебных корпусов и административных зданий. Для этого на четырех первых этажах мы разместим самую настоящую станцию метро - с настоящим метровагоном, рельсами, эскалаторами. Для того, чтобы те, кто решит связать свою будущую работу с подземкой, все это видели не на картинках в учебниках, а в натуральную величину, могли все потрогать своими руками, не раз собрать и разобрать".

Рядом с этой импровизированной станцией разместятся также несколько настоящих лифтов самых разных моделей, которым также отведена роль учебных пособий - для подготовки будущих квалифицированных строителей и ремонтников подъемников, коих пока так не хватает нашим заводам и ЖЭКам. Новые промзоны изменятся даже внешне.

По словам Алексея Добашина, "здесь больше не будет, как прежде, места синим ангарам". Для того, чтобы фасад учебно-делового центра выглядел привлекательно чисто эстетически, для него освоили выпуск оригинально изогнутых стеклопакетов, пояснил он.

Изменится и облик жилых районов. Все жилые комплексы строятся с социальной инфраструктурой. На берегу Москвы-реки предусмотрено обустройство марины для яхт, набережной и остановки речного транспорта. А в самой широкой части акватории разместятся понтонный бассейн, амфитеатр на воде, рестораны и кафе с террасами, места для занятий спортом.

Власти надеются, что их старания не останутся незамеченными студентами колледжей и школьниками, ведь достоинство района Печатники состоит еще и в том, что в отличие от недавних пор, когда в этой части города собиралось больше всего пробок, в последние годы здесь сформировался крупный транспортный узел. Доехать до Печатников стало можно и на БКЛ, и на МЦК, и по Московскому скоростному диаметру.

Как раз сегодня Собянин открыл еще и новую эстакаду-съезд на Волгоградский проспект, что вдвое сократит дорогу для автомобилистов не только Печатников, но и соседнего района Текстильщики. А в перспективе появятся еще и станция метро "Южный порт" но Люблинско-Дмитровской линии и новая магистраль, которая свяжет Третье транспортное кольцо и Люблинскую улицу.

Именно комплексный подход к развитию города, опережающее развитие его инфраструктуры помогают Москве добиваться стабильных темпов роста во всех отраслях даже в условиях санкций и уверенно строить планы на будущее. В частности, по оценке правительства Москвы, рост ВРП столицы в 2023-2024 годах составит 4 процента, а в 2025-2027 годах, как записано в обнародованном сегодня прогнозе социально-экономического развития Москвы, он ожидается в диапазоне от 2,7 до 3 процентов.