Надежда на банкротства в США: угольщики Кузбасса сокращают экспорт на Восток

Низкие мировые цены на уголь, дорогая перевозка и укрепление угля не позволяют российским угольщикам выйти из кризиса. На Кузбассе стали отказываться даже от самого выгодного маршрута вывоза угля — через Восточный полигон. Эксперты полагают, что пока производители могут только рассчитывать на банкротство конкурентов в Австралии и США.

«Кузбасские угольщики начали отказываться от отгрузок на экспорт даже в сегменте, считающемся премиальным: по соглашениям о гарантированной перевозке в восточном направлении. ОАО РЖД говорит о семи грузоотправителях, не входящих в число крупнейших, которые отказались от объемов», — пишет «Коммерсант».

Издание приводит заявление замгендиректора РЖД Михаила Глазкова на конференции «PRO//Движение. Восток».

«Если с начала года компания сталкивалась с инфляцией заявок от грузоотправителей на западном направлении, «конец апреля — май очень резко обострил эту проблему на Восточном полигоне. И сегодня по соглашениям с Кузбассом уже семь компаний не предъявляют груз для перевозки в восточном направлении. Это уголь, который всегда был самым массовым грузом в восточном направлении. И самое страшное в этой ситуации — что у нас нет официальных отказов от наших клиентов и мы не можем сегодня оперативно заменить альтернативными грузами», — сказал представитель РЖД.

Начальник Дальневосточной железной дороги Евгений Вейде уточнил «Коммерсанту», что с начала года потеряли почти 1 млн тонн погрузки угля. По его словам, снижают поставки небольшие производители.

«Экспорт энергетического угля, который составляет большую часть отгрузок из Кузбасса, действительно показывает отрицательную рентабельность даже через восточные порты из-за укрепления рубля, падения цен на уголь и удорожания логистики. Производители и экспортеры металлургического угля, сохраняя слабо положительную доходность поставок через порты Дальнего Востока, выполняют все обязательства по отгрузке в этом направлении из Кузбасса, Новосибирской области и Якутии. Ситуация, когда сами грузоотправители не выбирают приоритетные объемы по соглашениям на премиальном восточном направлении, ярко свидетельствует о сложнейшей обстановке на внешних рынках», — сказали собеседники издания.

Независимый промышленный эксперт Максим Худалов считает, что сейчас поставки в восточном направлении рядового угля в принципе не имеют никакого смысла. По его оценкам, нетбэк получается меньше 1 тыс. рублей за тонну за вычетом транспортных затрат при себестоимости добычи от 3,5−4 тыс. руб. за тонну.

«Поэтому на экспорт идут только объемы сортовых углей, но они всегда поставляются небольшими партиями и на них приходятся незначительные объемы поставок — 20−25% от общего объема», — сказал «Коммерсанту» эксперт. Максим Худалов полагает, что российским угольщикам остается рассчитывать на массовое банкротство американских и австралийских производителей при нынешних ценах, что сократит перепроизводство и приведет к подорожанию угля.

Накануне по поручению Михаила Мишустина министр финансов Антон Силуанов и министр энергетики Сергей Цивилев посетили с рабочей поездкой Кемеровскую область — Кузбасс в рамках подготовки к совещанию по угольной отрасли.

«Правительство РФ и президент понимают значение угольной отрасли для страны, понимают те трудности, с которыми сейчас сталкивается вся мировая угольная отрасль. Представительная делегация прилетела, чтобы на месте найти правильные решения, как выйти из этого непростого положения», — заявил Сергей Цивилев.

В министерстве угольной промышленности Кузбасса сообщали, что с начала года местные угольщики добыли 66,5 млн тонн угля, что на 4,9% ниже показателей прошлого года. Также снизилась переработка (на 11%) и отгрузка угля (на 5,2%, до 57,9 млн тонн), в том числе экспорт (на 1%, до 35,4 млн тонн).