В Хабаровске проверили доступность общественного транспорта для людей с инвалидностью

Администрация Хабаровска провела мониторинг по выявлению нарушений при перевозке инвалидов и маломобильных групп населения на пассажирском транспорте. В нём приняли участие представители управления транспорта, Всероссийского общества слепых и перевозчики, сообщает ИА AmurMedia.

"Многие транспортные средства уже оборудованы низкопольными системами и пандусами. Водители проходят инструктаж по взаимодействию с маломобильными пассажирами. Кроме того, для незрячих пассажиров действует практика бесплатного проезда", — отметил директор ассоциации "Независимый союз пассажирских перевозчиков города Хабаровска" Валентин Шадуя.

За работой сотрудников администрации также наблюдал участник программы "Герои Востока" Артём Щербаков. Имея опыт работы в городском автопарке, он заметил, что сейчас доступность общественного транспорта для людей с инвалидностью гораздо выше, чем лет 20 назад.

"Многие участники СВО имеют инвалидность, и вопрос доступности транспорта для них очень важен. Я вижу, что городские власти готовятся к встрече наших бойцов и обеспечивают транспорт необходимым оборудованием, таким как пандусы и звуковое сопровождение", — поделился наблюдениями ветеран специальной военной операции.

Несмотря на позитивные изменения, были озвучены и проблемные моменты. Марина Лысенко, председатель хабаровской местной организации Всероссийского общества слепых, обратила внимание на недостаточное приближение автобусов к бордюру, что создает трудности для посадки и высадки пассажиров с инвалидностью, а также частое отключение систем оповещения.

"Часто отключаются звуковые и визуальные оповещения, предназначенные для глухих и незрячих пассажиров, — рассказала она. — Отсутствует объявление номеров подъезжающих автобусов, что также затрудняет ориентацию. С этими проблемами сталкиваются не только люди с инвалидностью, но и обычные пассажиры".

"Система оповещения не во всех автобусах работает исправно, и этот вопрос требует проработки с перевозчиками, — подчеркнул бригадир маршрута № 25, — Самовольное же отключение системы оповещения влечет за собой штрафы для водителей от 5 до 10 тысяч рублей. По правилам, автобусы должны подъезжать близко к бордюру, но некоторые водители игнорируют это требование. В настоящее время ведется работа по минимизации подобных нарушений".

Все озвученные вопросы администрация города будет отрабатывать на еженедельной встрече с перевозчиками.