В индийском порту Калькутта построят судоверфь

После расширения мощностей предприятие будет строить суда дедвейтом 15‒25 тыс. тонн

Индийские судостроительная и судоремонтная компания Mandovi Drydocks и стивидорная Ripley Stevedoring and Shore Handling (входит в Ripley Group) создали совместное предприятие для реализации проекта судостроительного-судоремонтного завода в порту Калькутта, сообщает издание ET Infra.

Совместное предприятие по результатам тендера получило в порту Калькутта участок площадью почти 49 га в концессию на 30 лет. На первом этапе в проект будет вложено около $22,9 млн. Новое предприятие будет специализироваться в строительстве судов водоизмещением от 6 тыс. до 8 тыс. тонн. Через 5‒6 лет мощности будут расширены для строительства судов дедвейтом от 15 тыс. до 25 тыс. тонн.

В конечном итоге предприятие планирует перейти к строительству судов размера Panamax, а общие инвестиции в верфь, как ожидается, достигнут $229,4 млн на всех этапах.

Эксперты отмечают, что проект соответствует планам правительства Индии по стимулированию расширения мощностей судостроительной отрасли страны. Так, в 2024 году Cochin Shipyard открыла международный судоремонтный завод в порту Кочин, что усилило возможности Индии по ремонту судов.