В мэрии Уфы объяснили, почему ремонт Бельского моста подорожал и затянулся
Ремонт начали в 2022 году
В мэрии Уфы объяснили, с чем связано подорожание стоимости капремонта старого арочного моста через реку Белую и изменение сроков его завершения. Ранее цена работы увеличилась с 3,9 до 4,6 миллиарда рублей, а завершить их теперь планируют летом 2026 года, а не в 2025 году.
Одним из ключевых факторов, по информации городских властей, стало «существенное увеличение цен на стройматериалы». Повторная экспертиза сметы подтвердила, что проект подорожал. В связи с этим генподрядчик «Уралмостострой» обратился с просьбой увеличить цену контракта.
«Уралмостострой» — это бывший Мотостроительный трест № 4, среди его акционеров были экс-депутат Курултая, почетный гражданин Уфы Павел Рабухин, предположительная дочь бывшего директора компании Константина Морозова Юлия Морозова, директор одного из челябинских филиалов АО Игорь Печенкин, заслуженный строитель РФ, экс-кандидат в депутаты пермской гордумы Юрий Истягин.
«Предложения о перераспределении лимитов финансирования были направлены в Минтранс Башкирии, — рассказали в мэрии. — В свою очередь, Минтранс привлек дополнительное финансирование путем перераспределения лимитов финансирования в рамках территориального заказа по республике. Увеличение финансирования обеспечено за счет средств дорожного фонда бюджетов республики и города».
На данный момент фактическая строительная готовность объекта составляет 78%. Рабочие сейчас монтируют пролетно-арочное строение. Пуск автомобильного движения по мосту планируется в третьем квартале 2025 года.
«На объекте был период вынужденных приостановок работ и ликвидаций последствий паводков из-за аномального подъема уровня воды на реке Белой в 2024 году, которые составили суммарно четыре месяца, — добавили в мэрии. — Работы по демонтажу возможны только после полного завершения строительства моста и запуска движения, срок выполнения этих работ составляет свыше трех месяцев».
Демонтаж включает в себя разборку временных опор, временных мостов левого и правого берега. После него необходимо укрепить русло, что возможно сделать только после прохождения паводка, прогнозируемого до 31 мая 2026 года. Также потребуется провести рекультивацию земель, разобрать временные и подъездные дороги, строительные площадки и городок — делать это также будут в хорошую погоду.
Работы по капремонту старого арочного моста через реку Белую начались в марте 2022 года. Завершить их планировалось в 2025 году. Мост перед началом ремонта был сильно изношен, так как эксплуатировался в течение 66 лет, хотя по нормативу рассчитан был лишь на 50. Ездить по нему стало опасно.
В августе 2024 года начальник управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений Уфы Константин Паппе заявил о двухмесячном отставании работ по ремонту моста от графика — он связал это с подъемом уровня воды, из-за которого ремонт стал существенно сложнее.
За актуальными новостями Уфы и Башкирии следите в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь и будьте в курсе главных событий.