Сроки сертификации Boeing 737MAX-7 и -10 зависят от переделки воздухозаборника
ATO.ru — Boeing отозвал поданную ранее заявку, в которой просил Федеральную авиационную администрацию США (FAA) разрешить сертификацию самолета B-737MAX-7 с существующей проблемой возможного повреждения воздухозаборников двигателей при работающей противообледенительной системе в определенных условиях. Таким образом, получение сертификата FAA самого маленького представителя семейства МАХ откладывается в лучшем случае до середины 2025 года.
"Хотя мы уверены, что поданная заявка полностью соответствует утвержденным FAA процедурам обеспечения безопасной эксплуатации, мы разработаем инженерное решение проблемы, которое вписывается в рамки графика сертификации. Как всегда, график сертификации будет установлен FAA и мы будем следовать ему неотступно. Мы гарантируем прозрачность, учитываем интересы всех заинтересованных сторон и предпринимаем меры для усиления контроля качества", — заверили в Boeing.
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка