Сигнал "похищен": как банда грабителей обчищала авто на стоянках у ТЦ

Ловко, нагло и опрометчиво – три слова, которыми можно описать стиль банды подмосковных жуликов, облюбовавших парковку у одного из торговых центров. Их жертвами становились автовладельцы, а добычей – все, что есть в салоне.

Жулики орудовали средь бела дня. Вот хозяин авто уходит за покупками – двери заперты. Уже через минуту эти же двери свободно открывает злоумышленник – забирает ценности, а потом исчезает из поля зрения камер. Когда владелец вернулся к машине, он увидел не разбитое окно или раскуроченный замок, а такой же запертый, но несколько опустевший салон.

"Мы находились в супермаркете. Нас не было буквально 30 минут максимум. Каким образом он влез в машину и она осталась закрыта? Это остается почему-то тайной", – рассказала пострадавшая Ольга Шаныгина.

Ловких любителей чужого добра удалось задержать по горячим следам. Ими оказались двое мужчин, один их которых, еще не успел получить российский паспорт. Второй – постарше, житель Подмосковья. За короткий период парочка успела вскрыть не менее двух машин и поживиться на несколько сотен тысяч рублей. Судя по кадрам допроса, преступный тандем не пытался играть в раскаяние и до последнего утаивал секреты своего фокуса с отпиранием и запиранием дверей.

– При каких обстоятельствах была совершена кража из машины? 
– Не знаю, кража из машины. Машина была открыта. Взял сумку. Там меня и задержали.

Однако же полицейским удалось докопаться до правды. Секрет фокуса был раскрыт при обыске.

"У задержанных было изъято похищенное и технические средства для подавления радиосигнала. В момент, когда автовладелец ставил машину на сигнализацию, один из злоумышленников из своего автомобиля включал техническое устройство, которое подавляло радиосигнал брелока сигнализации. Потерпевший уходил в магазин, а его машина таким образом оставалась открытой", – объяснил начальник пресс-службы ГУ МВД России по городу Москве Владимир Васенин.

Злоумышленники использовали не простое устройство создания помех, какими, например, подавляют сотовую связь в кабинетах сдачи ЕГЭ, а хитроумный девайс под общим названием "код-граббер", то есть – "перехватчик кода". Обычно он выглядит в точности как брелок от авто, но обладает потайными функциями.

"Эта маленькая коробочка способна перехватить и скопировать практически любой радиосигнал. Например, сигнал открывания шлагбаума. Все, что для этого нужно – дождаться, когда кто-нибудь проедет, шлагбаум откроется, вовремя нажать определенную кнопку и все, сигнал успешно "похищен". Теперь этот шлагбаум будет подчиняться мне всегда", – отметил корреспондент.

И это самое безобидное использование "код-граббера". В интернете десятки видео от продавцов, демонстрирующих, как легко взломать современный автомобиль. Купить такое устройство – не проблема. Проблемы начнутся тогда, когда вас с ним поймают.

"Использование код-грабберов как в личных целях, так и в целях каких-то преступных и иных действий, у нас уголовно наказуемо. Есть отдельная статья за использование подобного рода устройств – это 138.1 УК РФ – где наказание довольно-таки суровое, как для покупателя, так и для продавца – это вплоть до лишения свободы", – пояснил автоюрист Борис Степанян.

В интернете есть множество предложений о продаже "грабберов". По словам экспертов, от граббера не защищен почти никто. Производители сигнализаций усложняют защиту, преступники – усложняют перехватчики. Выходит своеобразная гонка прошивок. И, чем современнее автомобиль, тем проще его вскрыть.

"Я хочу вам сказать, что старые автомобили угонять сложнее, чем угоняются новые автомобили, оснащенные системами бесключевого доступа, кнопками "старт\стоп", системами комфортного доступа в автомобиль. Чем современнее автомобиль, тем его легче угнать", – отметил руководитель общественной организации по поиску угнанных автомобилей Дмитрий Андреев.

Универсальных средств, в отличии от ключей, нет. Самый надежный способ спасти свое авто и ценности – комбинация современных технологий защиты, вроде сигнализации, и консервативных систем, например, потайных замков – примитивных, но надежных.

"От код-граббера тоже есть защита. Можно просто не пользоваться, например, дистанционным управлением или заворачивать ключ в фольгу. Но самое гарантирующее защиту средство – дверной блокиратор: замок, который ставится внутрь двери, и при закрытии сигнализации, отсюда выезжает штырек металлический, который выдерживает нагрузку до пяти тонн", – рассказал специалист.

Ну и самое главное – осторожность. Лучше ничего не оставлять в салоне, не искушать таким образом судьбу. И злоумышленников.