Вторую часть эстакады на Остужевской развязке в Воронеже откроют досрочно до начала зимы

На узле пересечения с улицей Остужева готовность оценивают примерно в 80 процентов, смонтированы 13 пролётов, справа движение действует с конца мая, весь комплекс работ планируют закрыть в 2026 году

Сегодня Губернатор Александр Гусев проинспектировал строительство транспортной развязки на пересечении Ленинского проспекта и улицы Остужева. Объект возводят в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». В поездке участвовали депутат Государственной Думы Александр Сидякин, заместитель Губернатора Дмитрий Маслов и глава Воронежа Сергей Петрин.

Стройку ведут очередями — это один из самых масштабных дорожных проектов последних лет в Воронеже. Ключевые этапы уже частично выполнены:

— построен новый путепровод через железнодорожные пути на улице Остужева

— реконструирован участок улицы Остужева до автодороги М-4 «Дон» с шестиполосной развязкой по типу «клеверного листа» и обновлён старый путепровод через железную дорогу

— сейчас реализуют третий этап — от Северного моста до путепроводов через железнодорожные пути: возводят эстакаду и подземный переход, обновляют ливнёвку и инженерные сети

Основной фронт работ сосредоточен на левой части эстакады длиной 420 метров. Правую часть открыли с опережением в конце мая. По оценке подрядчика, готовность составляет около 80 процентов: все 13 пролётных строений уже смонтированы, идёт устройство межпролётных и деформационных швов, подготовка к установке бетонного бортика. Далее планируется укладка выравнивающего слоя, гидроизоляции и дорожные работы.

Александр Гусев положительно оценил темп стройки.

«У нас есть уверенность, что работы здесь будут закончены раньше срока», — отметил он. По его словам, главная задача 2025 года — открыть движение по левой части эстакады к концу ноября. Губернатор подчеркнул, что строители завершают объект почти на десять месяцев раньше графика, что большая редкость, и что развязка снимет давнюю транспортную проблему на въезде в город и на Ленинском проспекте.

Директор городской дирекции дорожного хозяйства и благоустройства администрации городского округа город Воронеж Оксана Евдакова и главный инженер дирекции Сергей Алексенко доложили о ходе работ. На площадке также побывали члены профильных комитетов Воронежской городской Думы и Воронежской областной Думы.

Заместитель председателя Воронежской городской Думы Олег Черкасов отметил, что жители Железнодорожного района ждут окончания работ.

«С первого дня строительства у жителей были вопросы, связанные с неудобством передвижения, временными заторами. Но все с пониманием относятся, так как эта транспортная артерия необходима Воронежу», — сказал он.

Председатель комитета по транспорту, дорожному хозяйству и безопасности Воронежской областной Думы Владимир Верзилин подчеркнул, что дорожный фонд города за пять лет вырос более чем в 2,5 раза и сейчас составляет 10,2 млрд рублей.

«Такого никогда не было в истории», — добавил он, уточнив, что финансирование строительства и реконструкции дорог в области в 2025 году увеличено до 34,4 млрд рублей.

Ректор Воронежского государственного технического университета Дмитрий Проскурин напомнил, что значительная часть специалистов на объекте — выпускники вуза. Дорожно-транспортный факультет готовит востребованных кадров для отрасли по всей стране.

На месте также обсудили продление обновлённой дороги в сторону трассы на Тамбов. По словам Александра Гусева, для новых микрорайонов крайне важно, чтобы хотя бы до Отрадного трасса имела четыре полосы. Так как речь идёт о федеральном объекте, региональные власти рассчитывают на помощь центра. Александр Сидякин пообещал оказать содействие в продвижении этого вопроса.

Полностью завершить объект планируют в 2026 году. До конца ноября 2025 года задача минимум — открыть движение по левой части эстакады и тем самым значительно разгрузить один из самых напряжённых транспортных узлов города.