– Создание Национальной цифровой транспортно-логистической платформы позволит не только увеличить объемы данных, которыми смогут воспользоваться другие ведомства, но и способствовать реализации экспортного потенциала, – уверен чиновник.
История вопроса
Эксперт: все грузоперевозки в РФ нужно завести на одну платформу
Эксперт: платформа мечты Минтранса не может создаваться коммерческой компанией
По словам Дмитрия Чернышенко, переход на отечественные цифровые решения был принят правительством в срочном порядке из-за нарастающего санкционного давления. При этом НЦТЛП будет выходить на рынки дружественных стран, заменяя иностранные цифровые платформы, аналогов которым до нынешнего времени не было. Эксперт: все грузоперевозки в РФ нужно завести на одну платформу
Эксперт: платформа мечты Минтранса не может создаваться коммерческой компанией
– Ожидается, что благодаря платформе средняя скорость доставки товаров увеличится до 15%, а объем грузоперевозок, соответственно, вырастет до 12%, – объясняет заместитель председателя Правительства РФ.
Заместитель руководителя ГКУ «Центр организации дорожного движения» Дмитрий Горшков, оценивая платформу с точки зрения оператора данных, заявил, что ЦОДД всецело поддерживает проект Минтранса и готов подключится к работе над инициативой.
– В ближайшее время будут приняты соответствующие решения на уровне руководства страны, чтобы увязать на единой платформе все те инфраструктурные решения, которые создают Минцифры, Минтранс и РЖД. Это определенно даст дополнительный положительный эффект для развития НЦТЛП, – резюмировал заместитель Министра транспорта Дмитрий Бакаев.
Напомним, Министерство транспорта также планирует создать Национальную цифровую транспортно-логистическую платформу, которая позволит обмениваться информацией со странами АСЕАН, БРИКС, ШОС и ЕАЭС и поможет обеспечить «бесшовную грузовую логистику». LR