Комитет по транспорту Петербурга наделили полномочиями на капитальное строительство крытых многоуровневых городских автостоянок. Ранее ни одно ведомство в городе не занималось централизованно этим вопросом.
О будущем проекта рассказали в пресс-службе комитета по транспорту. Там подчеркнули, что паркинги будут возводить в формате "под ключ": начиная с архитектурно-строительного проектирования и строительства и заканчивая обеспечением функционирования новых объектов.
Возможности расширения парковочного пространства — особенно актуальный вопрос для районов с новостройками, удалённых от центра города, поясняют в Комтрансе. Многоуровневые крытые стоянки в ведомстве считают наиболее эффективным способом решения этой проблемы на ограниченной территории.
"Создание нами таких паркингов позволит существенно активизировать работу не только по повышению эффективности организации дорожного движения и развитию парковочного пространства в нашем городе, но и станет ещё одним существенным шагом на пути развития всего транспортного комплекса Северной столицы", — заявил председатель комитета по транспорту Валентин Енокаев.
Строить городские многоуровневые автостоянки буду в рамках Адресной инвестиционной программы Петербурга. Проект будет развиваться параллельно с обустройством перехватывающих автостоянок в городе.
Как писал "Деловой Петербург", в Кронштадте планируют создать две платные парковки около парка "Остров фортов". Цена за размещение автомобилей на площадке будет как в центре города. Ввести в эксплуатацию обе парковки в Кронштадте планируется в III квартале текущего года.
С 1 сентября в Петербурге запустили новый способ оплаты платной парковки, через Систему быстрых платежей (СБП). Система работает в приложении "Парковки Санкт-Петербург". С её помощью автовладельцы смогут продлевать парковочную сессию. Для этого нужно заранее оплатить последующее время стоянки.