Комментарии 0
...комментариев пока нет
В Челябинске каждый шестой пенсионер не использует все удобства транспортных карт
Оплатить проезд транспортной картой можно в одно касание. Фото Юлии Боровиковой
Практически каждый шестой льготник в областном центре не использует все преимущества социальных транспортных карт, выбирая в автобусах, троллейбусах и трамваях расчеты наличными. Почему так происходит и как это может повлиять на безопасность перевозок, «Вечерка» спросила у начальника отдела по работе с пластиковыми транспортными картами «Службы организации движения» Виктории Макаровой.
В отделе СОД ежедневно помогают оформлять нужные транспортные карты. Фото Юлии Боровиковой
— Виктория Игоревна, сколько на сегодня в городе льготных пассажиров, которые до сих пор предпочитают рассчитываться наличными за проезд?
— Из 118 тысяч пользователей активных социальных карт наличными доплачивают около 19,5 тысячи человек.
— Почему они полностью не переходят на безналичный расчет?
— Они мотивируют это тем, что пользуются проездом раз, два, пять в месяц, и не хотят из-за этого класть деньги на карту. Им проще взять наличные и заплатить. Проезд для пользователей социальных карт стоит 17 рублей за поездку. Оплачивать его они могут как наличными, так и безналом. И именно безналичный способ удобнее. Человеку не нужно готовить мелочь или считать сдачу — он просто заранее кладет деньги на карту, и уже с нее списывается по 17 рублей за поездку. Стоимость проезда по социальной карте фиксированная: с нее нельзя списать два–три раза подряд оплату, и это исключает какие-либо сбои. Проверить всю историю своих поездок и получить электронный билет можно через сайт гортранса.
— Получается, социальная карта у льготника и так должна быть всегда на руках?
— Да, она подтверждает, что у пассажира есть право на льготу. А потом уже, если у него не выбран безналичный расчет, он деньгами отдает за проезд.
Перевести карточку на безналичный тариф можно в отделении СОД. Фото МУП «СОД»
— Что нужно, чтобы пользоваться максимальными удобствами такой социальной карты? Сложно ли оформить на ней безналичную оплату?
— Для этого необходимо обратиться в диспетчерские пункты «Службы организации движения» для смены тарифного плана. На нашем сайте можно посмотреть все их адреса и выбрать удобный. Там же есть список точек, где пополняют такие карты.
— А онлайн пополнить ее нельзя? И требуется ли постоянно держать на ней какие-то средства?
— Нет, никаких определенных сумм для активности карты держать не нужно. Пополнять социальные карты можно перед поездкой через онлайн-сервисы Сбербанка, систему «Город». Но необходимо учитывать, что платежи могут проходить от 15 минут до суток. Поэтому если планируете поездку, заранее убедитесь, что средств на нее на транспортной карточке достаточно.
Пополнить карту можно за 15 минут через приложение банка. Фото Юлии Боровиковой
— Если человек не использует эти средства на карте, что с ними станет?
— Деньги на картах не сгорают: не хотите — не пользуетесь. Она безвременная, для активации достаточно просто пополнить ее. И у вас всегда под рукой будет этот активный проездной, которым можно оплатить поездку.
— Насколько прост и понятен алгоритм пополнения карты онлайн?
— С точки зрения молодежи, в пополнении онлайн всё просто. На примере приложения Сбербанка скажу, что для этого не надо уходить в дебри — достаточно в поиске на главной странице вбить запрос «Челябинск транспортная карта», выбрать соответствующее предложение, ввести номер своей транспортной карты, нужную сумму для пополнения и нажать «Оплатить».
Для зачисления наличных на карту можно обратиться в наши пункты «Службы организации движения», а также в кассы автовокзалов, отделения «Челябинвестбанка» или через банкоматы.
Процедура оформления займет всего несколько минут. Фото Юлии Боровиковой
— А обратно с транспортной карты деньги вывести можно?
— Да, конечно, можно оформить возврат. Он осуществляется наличными в нашем отделе. Необходимо прийти и написать заявление.
— Если карта потерялась, можно ли ее восстановить? И что станет с оставшимися на ней средствами?
— При утере денежные средства переносятся на новую карту. Мы смотрим, какой был остаток, и зачисляем его. Деньги же лежат фактически не на самой карточке, а на привязанном к ней электронном кошельке. У каждой карточки есть свой индивидуальный номер, по которому в базе хранится вся информация о владельце средств. Самое главное — помнить этот индивидуальный номер или где-то записать его. Но льготным категориям еще проще: запоминать номер карты им необязательно, так как все карты персонализированы — их получают с паспортом. И по персональным данным мы можем найти уже эту карту и посмотреть, сколько средств на ней оставалось.
Найти пункт оформления карт легко по указателям. Фото «Вечерки»
— Виктория Игоревна, а действительно ли транспортные карты помогают обеспечивать безопасность дорожного движения?
— Да, ведь расчет по ним происходит через валидаторы, а это позволяет не отвлекать водителя от управления транспортом для приема мелочи и отсчитывания сдачи.
Да и самим пассажирам это намного удобнее: не надо искать мелочь по сумкам и карманам или пробиваться через всю толпу к водителю, чтобы отдать деньги. Поднесли карту к валидатору, убрали, и тут же сели на свое место. Расчет за поездку буквально производится в одно касание.
Подписывайтесь на телеграм-канал «Вечерки», чтобы всегда быть в курсе событий Челябинска!
Практически каждый шестой льготник в областном центре не использует все преимущества социальных транспортных карт, выбирая в автобусах, троллейбусах и трамваях расчеты наличными. Почему так происходит и как это может повлиять на безопасность перевозок, «Вечерка» спросила у начальника отдела по работе с пластиковыми транспортными картами «Службы организации движения» Виктории Макаровой.
В отделе СОД ежедневно помогают оформлять нужные транспортные карты. Фото Юлии Боровиковой
— Виктория Игоревна, сколько на сегодня в городе льготных пассажиров, которые до сих пор предпочитают рассчитываться наличными за проезд?
— Из 118 тысяч пользователей активных социальных карт наличными доплачивают около 19,5 тысячи человек.
— Почему они полностью не переходят на безналичный расчет?
— Они мотивируют это тем, что пользуются проездом раз, два, пять в месяц, и не хотят из-за этого класть деньги на карту. Им проще взять наличные и заплатить. Проезд для пользователей социальных карт стоит 17 рублей за поездку. Оплачивать его они могут как наличными, так и безналом. И именно безналичный способ удобнее. Человеку не нужно готовить мелочь или считать сдачу — он просто заранее кладет деньги на карту, и уже с нее списывается по 17 рублей за поездку. Стоимость проезда по социальной карте фиксированная: с нее нельзя списать два–три раза подряд оплату, и это исключает какие-либо сбои. Проверить всю историю своих поездок и получить электронный билет можно через сайт гортранса.
— Получается, социальная карта у льготника и так должна быть всегда на руках?
— Да, она подтверждает, что у пассажира есть право на льготу. А потом уже, если у него не выбран безналичный расчет, он деньгами отдает за проезд.
Перевести карточку на безналичный тариф можно в отделении СОД. Фото МУП «СОД»
— Что нужно, чтобы пользоваться максимальными удобствами такой социальной карты? Сложно ли оформить на ней безналичную оплату?
— Для этого необходимо обратиться в диспетчерские пункты «Службы организации движения» для смены тарифного плана. На нашем сайте можно посмотреть все их адреса и выбрать удобный. Там же есть список точек, где пополняют такие карты.
— А онлайн пополнить ее нельзя? И требуется ли постоянно держать на ней какие-то средства?
— Нет, никаких определенных сумм для активности карты держать не нужно. Пополнять социальные карты можно перед поездкой через онлайн-сервисы Сбербанка, систему «Город». Но необходимо учитывать, что платежи могут проходить от 15 минут до суток. Поэтому если планируете поездку, заранее убедитесь, что средств на нее на транспортной карточке достаточно.
Пополнить карту можно за 15 минут через приложение банка. Фото Юлии Боровиковой
— Если человек не использует эти средства на карте, что с ними станет?
— Деньги на картах не сгорают: не хотите — не пользуетесь. Она безвременная, для активации достаточно просто пополнить ее. И у вас всегда под рукой будет этот активный проездной, которым можно оплатить поездку.
— Насколько прост и понятен алгоритм пополнения карты онлайн?
— С точки зрения молодежи, в пополнении онлайн всё просто. На примере приложения Сбербанка скажу, что для этого не надо уходить в дебри — достаточно в поиске на главной странице вбить запрос «Челябинск транспортная карта», выбрать соответствующее предложение, ввести номер своей транспортной карты, нужную сумму для пополнения и нажать «Оплатить».
Для зачисления наличных на карту можно обратиться в наши пункты «Службы организации движения», а также в кассы автовокзалов, отделения «Челябинвестбанка» или через банкоматы.
Процедура оформления займет всего несколько минут. Фото Юлии Боровиковой
— А обратно с транспортной карты деньги вывести можно?
— Да, конечно, можно оформить возврат. Он осуществляется наличными в нашем отделе. Необходимо прийти и написать заявление.
— Если карта потерялась, можно ли ее восстановить? И что станет с оставшимися на ней средствами?
— При утере денежные средства переносятся на новую карту. Мы смотрим, какой был остаток, и зачисляем его. Деньги же лежат фактически не на самой карточке, а на привязанном к ней электронном кошельке. У каждой карточки есть свой индивидуальный номер, по которому в базе хранится вся информация о владельце средств. Самое главное — помнить этот индивидуальный номер или где-то записать его. Но льготным категориям еще проще: запоминать номер карты им необязательно, так как все карты персонализированы — их получают с паспортом. И по персональным данным мы можем найти уже эту карту и посмотреть, сколько средств на ней оставалось.
Найти пункт оформления карт легко по указателям. Фото «Вечерки»
— Виктория Игоревна, а действительно ли транспортные карты помогают обеспечивать безопасность дорожного движения?
— Да, ведь расчет по ним происходит через валидаторы, а это позволяет не отвлекать водителя от управления транспортом для приема мелочи и отсчитывания сдачи.
Да и самим пассажирам это намного удобнее: не надо искать мелочь по сумкам и карманам или пробиваться через всю толпу к водителю, чтобы отдать деньги. Поднесли карту к валидатору, убрали, и тут же сели на свое место. Расчет за поездку буквально производится в одно касание.
Подписывайтесь на телеграм-канал «Вечерки», чтобы всегда быть в курсе событий Челябинска!