С "Северной верфи" взыскали более 20 млн рублей за детали для траулеров "Норебо"

Судостроительный завод "Северная верфь" должен выплатить АО "Нордвег" 20,5 млн рублей, которое изготовило механизмы для четырёх траулеров. Их заказчиком является АО "Рыбпроминвест", входящее в группу "Норебо". Такое решение размещено в базе "Электронное правосудие".

На днях Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти признал обоснованным задолженность "Северной верфи" перед АО "Нордвег" и обязал выплатить этот долг подрядчику.

Петербургское АО "Нордвег", занимающееся проектированием, изготовлением и ремонтом промышленного и судового оборудования, в январе 2022 года получило заказ от верфи на изготовление четырёх дейдвудных устройств (устройство, служащее опорой гребного вала и обеспечивающее его водонепроницаемый выход из корпуса судна) для траулеров. Общая стоимость изделий — 24,4 млн рублей. Судостроители выплатили подрядчику аванс — 4,87 млн рублей.

Механизмы предназначались для четырёх траулеров серии проекта 170701, которые петербургские корабелы строят по заказу АО "Рыбпроминвест" (Мурманск), входящего в группу "Норебо".

Общая производительность траулера оценивается в 150 т рыбы в сутки, производительность по замораживанию — 100 т в сутки. Численность экипажа — 70 человек. Траулер-процессор проекта 170701 имеет ледовый класс Ice2 и может эксплуатироваться во льдах толщиной до 0,5 м. Контракт стоимостью около 21 млрд рублей на строительство шести траулеров-процессоров по проекту 170701 петербургские корабелы заключили в 2017 году. А в 2019-ом заказ увеличили ещё на четыре траулера, стоимость каждого — свыше 4 млрд рублей.

В октябре прошлого года дейдвудные устройства были переданы верфи, но она не расплатилась за них полностью. В декабре 2022 года "Нордвег" направил "Северной верфи" претензию о погашении задолженности. В ответ корабелы сообщили, что задолженность в размере 19,5 млн рублей в настоящее время не может быть погашена из-за дефицита финансирования заказчика траулеров, но гарантировала оплату долга в будущем.

Тогда подрядчик обратился в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти с иском к ПАО о взыскании задолженности.

Ранее "ДП" писал о том, что промышленники Ленобласти готовы заменить Норвегию в судоремонте для рыбаков Мурманска.

В мае "Норебо" сменила названия двух компаний, ранее принадлежавших верфи "Пелла" и перешедших в её собственность.