На улице Адмирала Октябрьского в Севастополе пробурили первые скважины для установки буронабивных свай, которые станут опорами для армированных подпорных стен. На месте побывал корреспондент ForPost.
Как пояснил первый замдиректора департамента транспорта Николай Максимов, сейчас на объекте работает одна буровая установка, в ближайшее время приедет вторая буровая.
«У нас планируется 213 свай глубиной от 8 до 12 метров. Объект положительное заключение экспертизы получил. Работы будут проводить в дневное время, но при необходимости, чтобы не уходить вправо от графика, может быть, будут проводить ночью. Мы предупреждали заранее жителей соседних домов, что это громкие работы. Будем стараться проводить в дневное время», — отметил он.
Процесс бурения скважин займёт от полутора до двух месяцев и закончится в июле. После этого подрядчик приступит к заполнению бетоном армированных скважин.
По словам Николая Максимова, рабочее движение по улице Адмирала Октябрьского планируют открыть к сентябрю, а полностью завершить все работы — к концу года.
Примечательно, что представитель подрядчика — заместитель начальника строительного управления АО «Вад» Александр Куминов — удивился озвученному сроку открытия движения по проезжей части.
«Рабочее движение подразумевает, что уже будут все монолитные стенки готовы. В сентябре маловероятно. Май-июнь мы буримся, июль, возможно, захватим. Потом нам нужно делать ростверк монолитный, раскапываться поэтапно и поэтапно монолитить стенки. Срок открытия рабочего движения, с учетом смещения по БНС-кам — октябрь месяц», — отметил он.
По его словам, это связано с непредсказуемыми моментами, которые возникают в процессе строительства, например, до сих пор не все сети «Севастопольэнерго» переключены. Кроме того, как уточнил представитель подрядчика, проект всё ещё находится в экспертизе.
«На сегодняшний день мы начали производство работ по устройству буронабивных свай, параллельно ведем мониторинг, в том числе мониторинг индукционного воздействия. Установлены датчики на здания, которые входят в зону воздействия, и мы их мониторим. Когда будут отклонения от нормы, мы будем останавливать работу и принимать дальнейшие решения с уведомлением заказчика», — добавил Александр Куминов.
Исходя из материалов археологической экспертизы, с которой ознакомился корреспондент ForPost, помимо вышеперечисленного подрядчик планирует выполнить устройство фасадов подпорных стен, обустройство пешеходной зоны и лестничных сходов, устройство ливневой канализации и обустройство проезжей части.
Понаблюдать за тем, что сейчас происходит на улице Адмирала Октябрьского, можно в нашем видеоматериале.
Напомним, подрядчик, компания «ВАД» планирует сделать подпорные стены на улице Адмирала Октябрьского двухъярусными и армированными, что позволит выдержать сейсмические и антропогенные нагрузки. Ранее планировали установить 250 буронабивных свай, однако впоследствии количество свай в проекте уменьшилось до 213.
Движение по улице Адмирала Октябрьского было перекрыто в ночь с 17 на 18 февраля. После этого подрядчик осуществлял перенос и переустройство инженерных коммуникаций — сетей связи и водоотведения, а также обустраивал временную насыпь.
Ника Заринская
Просто любопытно, почему нельзя сделать улицу в 2 раза шире, а тротуар пустить вдоль проезжей части и сделать его без ступеней? Так можно было бы сократить бурение и набивку свай ровно в 2 раза и, соответственно, сильно уменьшить смету. Толковые инженеры видимо кончились. Деградация и тлен....
А помнится, как один ответственный товарисч рапортовал , что бурить начнут 12 апреля. 🤐