Масло в редукторе нужно менять: загрязнение ведёт к износу и дорогому ремонту
Начинающие водители часто знают об обязательной замене масла и фильтров, но даже опытные автомобилисты нередко упускают из виду важные элементы технического обслуживания, которые со временем могут привести к серьёзным поломкам.
Масло в редукторе
Редукторы переднего и заднего мостов со временем могут загрязняться водой и грязью. Масло в них не входит в стандартный список обслуживаемых жидкостей, но его деградация ведёт к износу внутренних механизмов и дорогостоящему ремонту. Не забывайте о проверке и замене масла в редукторе.
Муфта полного привода
Муфта полного привода часто выходит из строя без предупреждений. Например, в автомобилях с системой Haldex (Volkswagen и др.) рекомендуется менять жидкость каждые 3 года. Игнорирование этого правила может привести к перегреву и сбоям в работе системы.
Карданный вал
Карданный вал требует регулярного шприцевания, особенно при активной эксплуатации по неровным дорогам. Каждые 15 000 км специалисты рекомендуют обслуживать крестовины — ключевые элементы вала, которые испытывают повышенные нагрузки.
Масло в раздаточной коробке
Производители, такие как Hyundai, рекомендуют менять трансмиссионное масло в раздатке каждые 120 000 км. Этот узел также подвержен износу при отсутствии своевременного обслуживания.
Высоковольтные провода и свечи зажигания
Провода и свечи не вечны — их ресурс ограничен 7-8 годами. Некоторые автовладельцы дожидаются появления ошибок на приборной панели, вместо того чтобы заменить элементы заранее.
Топливный фильтр
На автомобилях с большим пробегом топливный фильтр часто остаётся без внимания. А между тем его нужно менять каждые 30 000 км, чтобы избежать перебоев в работе двигателя.
Регулярное обслуживание автомобиля — это не только замена масла и фильтров. Уделяйте внимание менее очевидным узлам и жидкостям, чтобы избежать поломок и продлить срок службы машины. Профилактика всегда дешевле ремонта.
Уточнения
Запасная часть (изделие) — изделие, являющееся составной часть более крупного (составного) изделия, предназначенное для замены такой же части с целью ремонта.