Непробиваемые: танкисты рассказали об антидроновой защите боевых машин

Танкисты группировки войск «Запад» рассказали, как опыт боев на передовой помог им «прокачать тачку», сделать танк неуязвимым для средств поражения противника и без каких знаний и навыков не обойтись командиру танка.

Экипаж глубоко модернизированного Т-72Б3М из группировки «Запада», выполняющей боевые задачи на Купянском направлении, признается, что пришлось постараться для того, чтобы превратить танк в непробиваемую машину. Стандартную «семьдесятдвойку» в новом облачении не узнать – защита в несколько слоёв, «козырьки» от дронов, «борода» с цепями. Все для сохранения жизней бойцов и техники.

Командир танкового взвода с позывным «Волк-61» поясняет, что поставленные задачи танкистам приходится выполнять независимо от времени суток и погодных условий. Работают по разнообразным целям - это и пулеметные расчеты противника, и расчеты противотанковых управляемых ракет - ПТУР, и опорные пункты ВСУ. Удары по вражеским целям наши танкисты наносят как прямой наводкой, так и с закрытых огневых позиций.

- Так как машина у нас подготовленная, чаще всего работаем прямой наводкой, - уточняет «Волк-61». - Выкатываемся на расстояние 700-800 метров до противника, а, бывает, что и 500 метров. Практически вплотную. И разносим цели...

Работа на близком расстоянии от противника сопряжена с огромным риском, а потому военные стараются еще больше защитить свою боевую машину, делая ее практически неуязвимой для врага. 

Командир, указывая жестом в сторону Т-72Б3М, поясняет, что одним из элементов защиты является так называемая «борода с цепями», защищающая машину от противоднищевых мин.

- Позади цепей прикреплен резиновый фартук, который также защищает от мин, - поясняет военный. - Сбивая мины, он направляет кумулятивную струю в другую сторону, а не под днище машины. 

Наружная защита танка над рабочим местом механика-водителя также дополнена бронелистами с динамической защитой. Установлена она и на бортах, в ящиках для запасного имущества и запчастей. Все съемное - в случае, если нужно будет совершить марш, элементы снимаются, ставятся дополнительные топливные баки, и машина готова пройти сотни километров.

На поддоне установлена дополнительная динамическая защита - бронелисты, противокумулятивные решетки, динамической защитой усилены борта танка.

- Борт машины с дополнительной защитой способен выдержать не одно попадание, - уточняет танкист.

Корма в свою очередь защищена противокумулятивными решетками, на которых, установлены элементы динамической защиты — взрывпакеты, направляющие при попадании снаряда противника кумулятивную струю в сторону. На башне танка военные установили противодронный купол, который закрывает люки командира и оператора-наводчика от попадания дронов-камикадзе.

А еще Т-72Б3М оснащен комплексом радиоэлектронной борьбы - РЭБ, которая защищает машину от дронов-камикадзе, нарушая их систему управления.

Подземная мастерская, где модернизируется и ремонтируется техника – здесь же на передовой. Заведует ею командир танка с позывным «Плита», инженер-энергетик по образованию. Мелкий ремонт танкисты делают сами. Признаются, что мастерская, сделанная для себя, в разы сокращает время на ремонт. В результате получившие от огня противника легкие повреждения машины не покидают линию боевого соприкосновения, и готовы постоянно выполнять задачи.

- Если можем самостоятельно устранить неисправность, то стараемся это делать, не гоняя машину туда-сюда, - делится «Плита». - Ежедневное техническое обслуживание и мелкий ремонт - все это в наших силах.

Есть в мастерской свой сварочный аппарат, верстак, тиски. Все как положено, поясняет командир боевой машины.

Из самых «неприятных» поломок, военный вспоминает, как им пришлось удалять течь среднего бака. После удара боевая машина получила пробоину. По правилам войскового ремонта пришлось бы снимать башню, но ребята смогли устранить неисправность на месте.

- Командир машины должен уметь все — работать и за наводчика, и за механика, и машину починить, если надо, - резюмирует командир экипажа.