«Ну вы скажете»: Саратов лидирует в проекте обновления электротранспорта
Только в первый день кататься на саратовских трамваях отправились 28 тысяч человек
Скорость новых саратовских трамваев, обслуживающих маршруты № 8 и 9 достигает 50 км/ч. Это в 1,5 раза быстрее, чем скорость движения старых трамваев, сообщил 5 мая на совещании в правительстве Роман Бусаргин.
«На линии вышли восемь трамваев марки „Богатырь“ на маршруте № 8 и 11 — на маршруте № 9. В первый день они перевезли свыше 28 тысяч человек. Интервал движения — 5 минут. Весь путь занимает на „восьмерке“ — 25 минут в одну сторону, 28 минут — на „девятке“. Скорость превышает скорость старых трамваев, на некоторых участках скорость достигает 50 км/ч. Установлено 33 павильона», — рассказал глава региона.
Также рассказал Бусаргин, темпы модернизации трамвайных путей маршрута № 6 настолько сильно, что срок сдачи объекта истек полмесяца назад. Чиновник подчеркнул, что подрядчик — «Транстоннельстрой» — обязывался провести первый технический путь 15 апреля. Причем официально трамваи по обновленным линиям должны курсировать с 15 июня.
На стройке заняты 90 рабочих и пять единиц спецтехники. Такого количества рабочих и машин не хватает.
Несмотря на это, в 2025 году Саратов вышел на первое место по темпам модернизации городского электротранспорта. Гендиректор ГК «ВЭБ.РФ» Олег Говорун отметил, что аналитика проводится по городам, где, как и в Саратове проводится обновление трамвайной сети по федеральной программе. В нее, кроме Саратова, входят Нижний Новгород, Курск, Волгоград, Пермь и Ярославль.
По его словам, для анализа учитывается не километры путей, а протяженность маршрутов, по которым перевозят пассажиров и где выполнены все работы.