🚂 Топорная оптимизация — РЖД не пропускает новые вагоны для сокращения парка

Монополия несколько дней не пропускала новые вагоны от заводов на свою сеть, сообщают СМИ. При оформлении нужного для этого документа система выдавала ошибку. По некоторым данным, таким образом корпорация хочет сократить парк. В сентябре в сети были 1,37 млн вагонов, из них рабочих единиц — 1,2 млн.

Ранее монополия уже заявляла, что рабочий парк слишком велик — в июле указывалось, что он превышает допустимый показатель на 220 тыс единиц. В РЖД считают, что это замедляет оборот вагонов. По информации СМИ, компания хочет сократить парк до 1,1 млн единиц. В корпорации эту информацию не подтвердили, а ограничения назвали «ситуативной мерой для обеспечения устойчивости эксплуатационной работы».

Проблема в том, что такие решения вредят заводам и ремонтным предприятиям. Непредвиденные задержки ведут к финансовым издержкам или даже к временной остановке производства. Как мы уже писали, российским железным дорогам действительно нужна оптимизация, но уж точно не такими топорными методами. А РЖД уже не в первый раз делает что-то в своих интересах, мало думая о других.