В Омске меняют теплотрубопроводы в теле моста им. 60-летия ВЛКСМ

Прошлой осенью в нашем городе стартовал капитальный ремонт моста им. 60-летия ВЛКСМ. На то, чтобы его привести в нормативное состояние, отводится два года.

Сейчас строительно-монтажная зона развернута на правой половине моста, если ехать со стороны Левобережья. Специалистам АО «ОмскРТС» меняют здесь сети теплоснабжения. Им предстоит заменить трубы, ведущие на Левобережье от ТЭЦ-3. Диаметр этих труб — 800 миллиметров. Они обеспечивают горячей водой и теплом жителей левого берега.

— С правой стороны моста уже выполнен монтаж 168 метров трубопровода из 380-ти, располагающихся в теле моста, — поясняет начальник отдела инвестиционной деятельности и перспективного развития «Омск РТС» Алексей Великанов. — Также ведется монтаж площадок обслуживания будущих мостовой конструкции. Их уже смонтировано 200 штук из 550-ти.

Первый этап работ планируется завершить до 30 апреля. Чтобы успеть в назначенный срок, работы идут круглосуточно. А с 1 июля начнется прокладка нового трубопровода и демонтаж существующего на левой части моста. Работы планируется закончить до 1 сентября. В этот период режим горячего водоснабжения потребителей Левого берега будет осуществляться от Кировской котельной. Причем, в полном объеме и без потери качества для потребителей.

Планируется, что новый трубопровод прослужит не менее 50 лет.

— При этом уже не потребуются работы, связанные с обслуживанием тех или иных элементов трубопровода, — комментирует Алексей Сергеевич. — К примеру, больше не нужно будет обслуживать и подтягивать сальниковые компенсаторы, как это делали раньше.

Кроме того, специалисты обустраивают смотровые ходы, продолжают пескоструйные и окрасочные работы, а также подготовку к бетонированию.

— Как только настанут плюсовые температуры, рабочие отфрезеруют асфальтобетон, — говорит первый заместитель директора ООО «СтройТраст» Игорь Шестаков. — И будут готовить металлический пролет.

Капитальный ремонт моста им. 60-летия ВЛКСМ планируется завершить до конца октября 2026 года. К этому времени специалисты полностью обновят мостовое полотно и все деформационные швы, заменят опорные части, тротуарные консоли, бордюры и ограждения. Также рабочие отремонтируют металлические конструкции, пролетные строения, восстановят и окрасят опоры, вынесут за пределы моста совмещенные опоры освещения и контактной сети. Мост оборудуют архитектурной подсветкой, укрепят его насыпи, устроят водоотведение и локально-очистные сооружения, проведут озеленение прилегающей территории.

Количество же полос после завершения ремонта останется прежним — по три в каждую сторону. Зато проезжая часть станет шире на 25 сантиметра с каждой стороны. Таким образом, крайние полосы для движения транспорта достигнут 3,75 метров.

Напомним, что на ремонтные работы и перенос тепловой магистральной сети планируется потратить более 3 миллиардов рублей.