Комментарии 0
...комментариев пока нет
Зачем автопроизводители используют аббревиатуры в названиях своих двигателей
Автомобили с прямым впрыском топлива в двигатель часто имеют аббревиатуру GDI, что расшифровывается как Gasoline Direct Injection (бензиновый прямой впрыск). Такую аббревиатуру использует, например, Mitsubishi. Со временем это обозначение было сокращено до «D4» или «D4-D», где «D» указывает на систему впрыска.
Для дизельных двигателей также существует специальное обозначение. Модели с дизельными моторами, использующие прямой впрыск топлива, могут быть обозначены как «D4-D», где «D» — это символ дизельного двигателя.
Каждый производитель использует собственные аббревиатуры для своих технологий. Например, французский бренд Renault использует обозначение IDE для системы Injection Direct Essence (непосредственный впрыск бензина). У бренда Fiat система впрыска называется Jet Thrust Stoichiometric, а у Audi — TFSI. У Volkswagen система прямого впрыска называется FSI (Fuel Stratified Injection), а у Alfa Romeo — JTS.
Немецкие производители, такие как Volkswagen, используют FSI для обозначения своих двигателей с прямым впрыском, а многие компании, включая Audi, используют символ TSI для бензиновых двигателей с турбонаддувом и прямым впрыском. Дизельные двигатели часто обозначаются буквой d в названии.
Цифры, которые часто встречаются в названиях двигателей, обычно обозначают объём мотора. Например, цифра 1.8 или 2.0 указывает на объём двигателя в литрах. Цифры могут также быть использованы для указания на мощность или другие технические характеристики двигателя.