Россия и Китай увеличивают экономическое сотрудничество

Кроме шести протоколов относительно механизмов регулярных встреч и работы правительственных комиссий Россия и Китай протокол к соглашению об облегчении поездок граждан, о сотрудничестве в области фундаментальных исследований между российскими и китайскими вузами, а также между российским Объединенным институтом ядерных исследований и Министерством науки Китай.

Кроме того, правительства России и Китая заключили меморандум о взаимопонимании о сотрудничестве в трансграничном использовании высокоавтоматизированного транспорта при осуществлении трансграничных перевозок грузов, в спасении на море, в химической промышленности и экологичном строительстве.

Также подписаны документы о сотрудничестве в области работы механизма «единого окна» при таможенном оформлении, чтобы сформировать единый подход в подсчетах показателей товарооборота, которые сейчас существенно разнятся.

В ходе переговоров стороны рассмотрели меры по обеспечению расчетов в торговле в национальных валютах, но решение этой проблемы потребует длительного времени. Сейчас правительственные комиссии обсуждают в том числе механизмы бартерной торговли, а также работу филиалов российских банков в Китае.

Гражданское авиастроение – другое слабое место сотрудничества России и Китая, так как, проект совместного производства широкофюзеляжных самолетов был заморожен с вводом антироссийских санкций Западом.

Китай с точки зрения самообеспечения гражданской авиатехникой стоит на еще более низкой ступени, чем Россия. Наша страна может штучно производить отдельные модели устаревших самолетов за счет отечественных компонентов. Китайские производители на это пока не способны, за исключением машин легкомоторной авиации.

Большой задел для сотрудничества существует в автомобилестроении. В России много сборочных мощностей, но есть проблемы с производством автокомпонентов. Поэтому Москва пытается убедить китайских производителей в глубокой кооперации и в локализации производства машин в России.