Столичные власти планируют использовать батареи из электробусов в метро
Власти Москвы планируют использовать отслужившие срок батареи в метрополитене. Об этом в интервью «Ъ» рассказал вице-мэр Максим Ликсутов.
Ликсутов объяснил что у батарей, которые отработали своё время в электробусах, остаётся 40–50 % мощности, и они хорошо подходят для накопления энергии для собственных нужд метро. В метрополитене уже много десятилетий используют резервные батареи для балансировки нагрузки на электрические сети и надёжного функционирования различных ключевых систем в случае сбоев в питающих центрах. По мнению Ликсутова, при таком сценарии проблемы утилизации в ближайшие годы не возникнет.
«За десять лет, пока батареи будут работать в метро, максимально эффективное решение по утилизации будет готово,— отметил Максим Ликсутов.— Уже сейчас в России идет переработка, из батарей извлекают металлы. Но глубина переработки может быть больше, и мы будем над этим работать».
Электробусы в Москве появились в 2018 году. Сейчас в городе более 180 маршрутов, на которых работает 2,2 тыс. электробусов «КамАЗ» и «ЛиАЗ».
Ранее стало известно, что до конца текущего года в Москве собираются ввести в эксплуатацию еще четыре станции метрополитена. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей