Сколько на самом деле стоит проезд в самарском трамвае — цифра вас изумит
А мы еще жаловались на рост цен за проезд
Экономически обоснованная стоимость проезда в самарском трамвае составляет 300 рублей. Именно такую цифру на заседании регионального правительства назвала заместитель главы областной столицы — руководитель департамента экономического развития, инвестиций и торговли Юлия Ашуркова.
«Если по автобусным перевозкам ситуация более-менее ровная, то по трамвайным и троллейбусным перевозкам у нас сильное недофинансирование. Стоимость экономически обоснованного проезда в трамвае составляет 300 рублей. Мы компенсируем около 70 рублей. Но это, в целом, системная проблема. Понятно, что она требует колоссальных финансовых затрат, поэтому мы систематически, за счет муниципального бюджета, закрываем это для ТТУ субсидией», — отметила Ашуркова.
Редакция 63.RU уточнила в мэрии Самары: нет ли ошибки в цифре? Информацию подтвердили: себестоимость проезда в трамвае действительно составляет 300 рублей. За последние годы суммы сильно изменились. Так, в 2019 году себестоимость проезда в автобусах, трамваях и троллейбусах составляла 29 рублей, в метро — 60 рублей. В 2024 году себестоимость была другой: 92 рубля 98 копеек за проезд в метрополитене и 50 рублей за проезд в трамвае или троллейбусе.
Заседание правительства Самарской области прошло 15 июля. Юлия Ашуркова на фото крайняя справа
Заместитель мэра Самары обозначила еще одну проблему.
«Мы обновили парк трамваев, но у нас другая проблема — крайне катастрофическая степень износа трамвайных путей. У нас новый транспорт ходит по старым, полуразрушенным рельсам. Возрастает риск поломок», — сказала Юлия Ашуркова.
Первый вице-губернатор — председатель правительства Самарской области поспешил ее успокоить.
«Это не риск, мы эту проблему знаем. Работа по обновлению трамвайной инфраструктуры ведется. На эти цели будут выделяться средства с федеральной помощью и с внебюджетным финансированием, потому что просто так из средств регионального бюджета трамвайное хозяйство в порядок не привести. Мы это прекрасно понимаем. Отказываться от такого востребованного жителями вида транспорта сейчас уже невозможно», — заверил Михаил Смирнов.
Также на заседании правительства Самарской области обсудили строительство пятой очереди волжской набережной и субсидирование новых тарифов ЖКХ.
Самую оперативную информацию о жизни Самары и области мы публикуем в нашем телеграм-канале 63.RU. А в чат-боте вы можете предложить свои новости, истории, фотографии и видео. Также у нас есть группы во »ВКонтакте» и в «Одноклассниках». Читайте нас, где удобно.