💧 Хлоридный сюрприз от Азербайджана — казахстанская нефть не может «отвязаться» от российской инфраструктуры

Ряд европейских энергокомпаний сообщил о загрязнении азербайджанской нефти, полученной через трубопровод Баку — Тбилиси — Джейхан (БТД). В сырье обнаружены органические хлориды, которые используются для повышения добычи. При высокой концентрации это вещество может повредить нефтеперерабатывающее оборудование, поэтому попадание такой нефти в систему несет большие риски для всех получателей.

На этом фоне Казахстан, который тоже пользуется БТД, перенаправил часть поставок оттуда на российский трубопровод Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). О том, куда пойдет казахстанская нефть и есть ли альтернативы российской инфраструктуре, «Суверенная экономика» пообщалась с главным редактором «ИнфоТЭК» Александром Фроловым.

КТК является основным маршрутом поставок казахстанской нефти на зарубежные рынки. В прошлом году на него пришлось порядка 80% всего экспорта. Для сравнения: доля Баку — Тбилиси — Джейхан составила порядка 2%. В 2025 году и без того наблюдался рост загрузки КТК.

При этом Астана уже давно недовольна доминацией КТК. Политически Казахстан заинтересован в диверсификации поставок, в том числе за счет более активного использования азербайджанского маршрута. Однако это желание, судя по всему, в этом году осуществлено не будет, отмечает эксперт.

Есть другие направления поставок. Так, казахстанская нефть идет в Китай, а также через Россию (нефтепроводную систему «Дружба») — в Германию. Но если бы у Казахстана (и компаний, которые работают на его территории) была реальная экономически обоснованная и географически доступная возможность перенаправить поставки по иному маршруту, то это было бы сделано еще несколько лет назад. А пока КТК так и остается безальтернативным маршрутом.