Цены на такси ещё долго будут пугать севастопольцев

Высокие тарифы в городских службах такси и другие вопросы перевозок по заказу обсудили депутаты и представители правительства на заседании комитета местного заксобрания по городскому хозяйству.

О том, почему в Севастополе цены на такси выросли примерно на 30%, ForPost рассказывал осенью прошлого года.

«Есть ощущение, что тарифы такси в Севастополе вдвое выше, чем на материке. И второе: поступает много жалоб на то, что в позднее время такси не едет в частный сектор. В частности, жаловались жители Молочной балки», — обратилась депутат Екатерина Бубнова к главе департамента транспорта Севастополя.

Пока в Севастополь не зайдут крупные агрегаторы такси, работающие в городе службы не будут менять тарифы в сторону уменьшения, следует из ответа чиновников.

«Мы выдаём достаточно большое количество разрешений. Вместе с тем увеличение общественного транспорта в позднее время не даёт им развернуться в полном объёме. Мы проводили работу, в том числе и с московскими коллегами, предлагали им зайти к нам, но пока они заходить не хотят», — рассказал директор профильного департамента Станислав Таматаев.

Проблемы с выполнением заказов в севастопольских такси глава дептранса не отрицал. Он отметил, что в городе всего две службы, которые действительно ответственно относятся к своим обязательствам и отвечают за качество перевозок. И только у одной из них собственный автопарк.

«Такси не едет, транспорт ночью не ходит. Получается, что город обязан спать после 23:00», — полушутя сказала Екатерина Бубнова.

В ответ прозвучал совет бронировать машину заранее.

Напомним: недавно руководитель департамента транспорта заявил, что власти не являются сторонниками возвращения ночного тарифа в общественном транспорте города, хотя этот вопрос «обсуждается». Не готовы вернуться к поездкам по ночам и перевозчики.

Алина Громова

104
Поделитесь с друзьями:
Оцените статью:

Обсуждение (2)

Он отметил, что в городе всего две службы, которые действительно ответственно относятся к своим обязательствам и отвечают за качество перевозок. И только у одной из них собственный автопарк.

ну одна это первое такси, со своим автопарком, вторая то какая? просто интересно

Зачем "ехать в пробках" дорого на такси, когда "дешевле обойти" авто-пробку пешком?