Без слежки и прослушки: названа причина часового общения Путина и Моди в «Аурусе»

Казалось бы, какое пространство для аналитики может возникнуть после одной (да пускай даже и двух) совместной поездки лидеров в автомобиле? Ну поехали и поехали. Разве что углеродный след от одного лимузина меньше, чем от двух.

Но дело, разумеется, не только в «зеленой повестке». С точки зрения политтехнологов, поле для анализа тут гигантское. Начнем с того, что так делать — садиться в один лимузин — не положено. Как минимум с точки зрения безопасности каждого из лидеров. А значит, для совместной поездки должны быть веские причины.  

Первый раз слом шаблона произошел в Анкоридже. Тогда Владимир Путин и Дональд Трамп, вопреки протоколу и всеобщим ожиданиям, уехали к месту проведения саммита Россия-США на базе Алмендорф-Ричардсон в лимузине американского президента «The Beast”. Хотя «Аурус» российского главы государства стоял под парами и ждал пассажира. Но не дождался. Путин и Трамп внезапно решили всё переиграть.

И вот теперь в китайском Тяньцзине журналисты кремлевского пула наблюдали точно такую же картину: ВВП после основного саммита ШОС вместе с индийским премьером Нарендрой Моди уехали на двусторонние переговоры на «Аурусе» Путина. Хотя у господина Моди своя машина была, китайские коллеги предоставили ему лимузин Hongqi L (на таком же ездит Си Цзиньпин). Конечно, Моди к поездкам на российском «Аурусе» не привыкать: в Казане на саммите БРИКС в 2024 году он передвигался именно на нем. Тут важно другое. Банальная поездка тет-а-тет от одной площадки к другой, если речь идет о главах государств, всегда превращается в нечто большее.

"Привычные элементы публичной политики с открытыми площадками и переговорными столами больше не работают. Там всё искажается, подается неправильно. Поэтому на арену вышла персональная политика", - объяснил возникновение тренда политтехнолог Сергей Маркелов. Первоначально тенденцию на приоритет личного общения и отношений между политиками Дональд Трамп, напомнил эксперт. Фишкой его второго президентского срока стала формула «не важно, что человек говорит, важно, как я к нему отношусь».

Трамп говорил: «Мне не нравится Зеленский». Затем: «В последние дни мне не нравится поведение Путина». Аналитики тогда над этими высказываниями Трампа смеялись, а зря. Он стал первым, кто дал миру понять: прежние механизмы политического взаимодействия не работают, им на смену пришла персонализированная политика и дипломатия. 

Совместными поездками в одном автомобиле на международных саммитах, где машина — это личное пространство каждого лидера, ВВП эту тенденцию только усилил. Но, в отличие от Трампа, у российского лидера «переход на личности» происходит с позитивным оттенком. Сесть вдвоем в один автомобиль - значит подать очень важный сигнал о безопасности в отношении друг друга, считает Маркелов.

Когда все друг друга боятся, находятся под ордерами МУС, пользуются тайными самолетами, шифруют время прибытия на мероприятие, выключают транспондеры, совместная поездка в одной машине — это очень важный сигнал Это демонстрация режима сверхдоверия. Более того, это еще и внешний сигнал: «К этому человеку в автомобиль я сажусь, а к этому — нет». Всё это значит, что в политике началось время максимальной конкретики. Одной совместной поездкой лидеры двух стран дали понять всем остальным: «Вы думаете, что мы не дружим? Ошибаетесь», - подчеркнул политтехнолог.

Если раньше судить об уровне взаимоотношений между главами государств можно было по выражению лиц при встрече, крепости рукопожатия и расстановки на фэмили-фото после саммитов (как ни крути, трактовки невербальной информации могут быть какими угодно и подчас совершенно неверными), то «лимузинная дипломатия» не оставляет пространства для суждений. Если два лидера поехали вопреки протоколу вместе, да еще и пробыли в машине долго (Путин с Моди проговорили в «Аурусе» около часа), для их противников это не очень хорошие новости. 

- Поездка Путина и Моди в «Аурусе» - это отличный сигнал Трампу с его торговыми войнами: «Ты хотел нагнуть Индию? Мы тебя не боимся». За 50 минут в машине можно было обсудить всё. Остальное — просто антураж, - считает Маркелов.

Есть и второй момент, который также необходимо учитывать. Поездка в президентском лимузине обеспечивает приватность переговоров. Даже за семь-десять минут можно успеть сказать друг другу всё, что необходимо.

- В мире осталось не так-то много мест, где лидеры могут пообщаться без слежки и прослушки. Вспомните, как нелепо выглядели два стула в Ватикане, сидя на которых общались Трамп и Зеленский. Трамп явно не хотел, чтобы его кто-то слышал в тот момент. Даже переводчик расценивается на переговорах как канал для искажения информации. Путин неплохо знает английский, так что автомобиль — это отличное место, где можно спрятаться от всемирной прозрачности, - подытожил эксперт.