Минтранс и Росстандарт готовят серию нормативов для беспилотных автомобилей

Так, Министерство транспорта собирается обновить концепцию обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных ТС. В поправках к соответствующему постановлению Правительства пересмотрена часть определений.

Например, группой автомобилей названы ТС, следующие друг за другом, а системы помощи водителю предлагается обозначить как системы вождения. Это, по утверждению Известий, говорит о переходе «к полной автоматизации управления».

В самом регуляторе назвали две главные задачи, подпитывающие нововведения:

1) уравнять беспилотные грузовики с грузовиками, за рулём которых сидит водитель;

2) сделать инновацию более безопасной, чем традиционный транспорт.

Вторая задача должна решиться самой технологий, которая исключает из дорожного движения человеческий фактор. 

Также Министерство готовит ФЗ о высокоавтоматизированных ТС, который даст понятные правила и требования для всех сторон: производителей, операторов, разработчиков и других участников рынка. 

Стандарты для беспилотных автомобилей

Росстандарт сейчас разрабатывает 5 ГОСТов, касающихся беспилотных автомобилей. Первый документ собираются обнародовать в течении этого года. Один из них задаст «рамку» требований к безопасности таких ТС. Сориентировать нормотворцев должен опыт работы беспилотников в авиации и сельском хозяйстве. 

---

---