Пятый день мир с тревогой наблюдает за спасательной операцией, которая развернулась в Атлантическом океане. Напомним, в воскресенье днем, меньше чем через 2 часа после начала погружения, глубоководный батискаф «Титан» перестал выходить на связь. На борту пропавшей субмарины находилось 5 человек — французский исследователь Поль-Анри Наржоле, бизнесмен и исследователь, троекратный фигурант Книги рекордов Гиннесса Хэмиш Хардинг, пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд и его 19-летний сын Сулеман, а также Стоктон Раш — генеральный директор компании OceanGate, которая и организовала экспедицию.
Трагическая мистика: жена пилота пропавшего «Титана» оказалась праправнучкой самых богатых пассажиров «Титаника»

Изначально мало кто сомневался, чтоб батискаф быстро найдут. Запасы воздуха позволяли людям находиться под водой 96 часов, это достаточно много. Правда, был один нюанс: никто не понимал, под водой ли еще «Титан» или уже где-то всплыл. Вторая ситуация была опасна тем, что без посторонней помощи люди бы из батискафа не выбрались — открыть его можно было только снаружи.
Но поиски до сих пор ни к чему не привели. Спасатели предполагают, что батискаф ушел на дно океана. На помощь уже пришло французское исследовательское судно L'Atalante, на котором есть глубоководный аппарат, способный погружаться на 6 километров, перерезать тросы и проделывать другие манипуляции, но пока что все безуспешно. Тем временем, в 14.08 по московскому времени, по расчетам Береговой охраны США, на субмарине закончился кислород…
Что заставило этих людей отправиться в столь опасное путешествие?
Более того, за экстремальные условия каждый пассажир, кроме самого Раша, выложил кругленькую сумму — билеты стоили по 250 тысяч евро.

Это была экспедиция к затонувшему «Титанику». По предварительной информации, компания OceanGate Expeditions планировала собрать образцы ДНК, чтобы изучить бактерии, связанные с наростами на обломках «Титаника», и животных, обитающих в донной грязи поблизости. Кроме того, это уже давно был бизнес, поставленный на поток: возить туристов на таких мини-субмаринах к затонувшему кораблю.

И сейчас издание New York Times выяснило факт, который пробирает до мурашек. Венди Раш — жена Стоктона Раша, того самого генерального директора компании, который ушел на дно океана вместе с «Титаном», и по совместительству исполнительный директор OceanGate — праправнучка супружеской пары, которая погибла на самом «Титанике» во время его кораблекрушения в 1912 году.
Если вы смотрели фильм, то наверняка помните эпизод с пожилыми мужем и женой, которые отказались покидать тонущий корабль и лежали в обнимку на кровати, пока каюту заливало водой. В основе этой истории судьба Исидора и Иды Штраус, пассажиров первого класса, который были самыми богатыми пассажирами «Титаника».


На момент кораблекрушения совладельцу крупнейшей американской сети универмагов «Macy's».Исидору было 67 лет, его жене Иде — 63 года. Их любовь была для всех поразительной: говорят, что супруги были неразлучны, а если приходилось на какое-то время расставаться, они писали письма друг другу.
По свидетельствам очевидцев, Исидор пытался усадить жену в шлюпку, чтобы она покинула корабль вместе с другими женщинами и детьми. Но она отказалась оставлять мужа, с которым прожила вместе 40 лет. И последнее, что запомнили пассажиры, покидающие тонущий «Титаник», как пара рука об руку стояла на палубе корабля.
Тело Исидора Штрауса было найдено в море примерно через две недели после той катастрофы. Останки Иды Штраус так и не были найдены. Вернет ли океан их праправнучке мужа — увы, на этот вопрос ответа пока нет.
По материалам The New York Times