В Думе призвали создать единую схему транспортного обслуживания жителей Саратова
Заместитель председателя комитета Думы по вопросам жилищной, строительной и коммунальной политики Дмитрий Полулях (фракция «Единая Россия») отметил благоприятные тенденции в развитии городского пассажирского транспорта. Важным шагом к улучшению транспортной ситуации в областном центре стала масштабная реконструкция трамвайной сети и обновление подвижного состава, которые осуществляются при поддержке Председателя Госдумы Вячеслава Володина. Помимо этого, депутат позитивно оценил переход ряда маршрутов на брутто-контракты, инициированный губернатором Романом Бусаргиным.
Участники совещания отметили, что дополнительные возможности для города откроет запуск северного железнодорожного обхода Саратова, который поможет разгрузить трафик в городском округе. Проект реализует Приволжская железная дорога. «Если запускаем северный обход, город разгружается, и мы освобождающиеся нитки задействуем. Городская электричка вполне реальна», - подчеркнул замначальника ПривЖД - филиала ОАО «РЖД» Сергей Васильев. В свою очередь, и.о. замглавы администрации Саратова по транспорту Игорь Гришаев предположил, что городская электричка может стать эффективным связующим звеном между железнодорожным вокзалом Саратов-1 и аэропортом «Гагарин», обеспечив транспортную доступность для жителей Гагаринского района.
Генеральный директор Саратовской пригородной пассажирской компании Виктор Шубин призвал к созданию единой схемы транспортного обслуживания жителей Саратова, интегрирующей все виды общественного транспорта и обеспечивающей принципиально новый уровень качества перевозок. Предлагаемая схема должна охватывать все виды наземного транспорта, включая автобусы, троллейбусы, пригородный железнодорожный транспорт и трамваи, а также предусматривать создание функциональных пунктов пересадки.
Дмитрий Полулях обратил внимание на необходимость согласования планов между всеми муниципальной властью, железной дорогой, чтобы заранее синхронизировать транспортные потоки. «Когда всё заработает, люди пересядут с машин на общественный транспорт. Но для этого всё должно быть сделано удобно», – сказал парламентарий.
Депутаты также обменялись мнениями по организации пассажиропотока в целом. Председатель комитета по информационной политике Роман Чуйченко (фракция «Единая Россия») предложил установить электронные табло на остановках, информирующие о дорожной ситуации и местонахождении общественного транспорта. Кроме того, в числе необходимых цифровых решений Чуйченко назвал транспортную карту. Первый заместитель министра транспорта Саратовской области Алексей Никитин сообщил, что для реализации этой задачи министерство ведет работу с операторами. Он выразил уверенность, что внедрение транспортной карты станет возможным в 2026 году.
«Внедрение «городской электрички» в систему городского транспорта может быть реализовано только благодаря совместной работе представителей железнодорожной отрасли, Правительства области в лице профильных министерств и, конечно, городской администрации. Депутаты Саратовской областной Думы открыты к диалогу, готовы рассматривать предложения о совершенствовании законодательства», - подвел итоги Дмитрий Полулях.