Córdoba cae en picado en el ranking nacional de presión fiscal de la Plusvalía y el 'sello' del coche

Esta afirmación del regidor se refleja en el 'Ranking tributario de los municipios', que realiza el Ayuntamiento de Madrid y que analiza anualmente los impuestos municipales en las 52 capitales del país -es una referencia en la materia-. Esta publicación muestra que entre 2019 (último año para que el PSOE-IU aprobaron los impuestos en la capital) y 2024 (indicador más actualizado disponible), Córdoba retrocedió puestos en el ranking de esfuerzo fiscal en los cinco tributos que analiza. Especialmente acusado fue el desplome en el 'sello' del coche y la Plusvalía.

El Ayuntamiento ve posible ingresar en 2026 lo mismo por IBI, pese a rebajarlo el 2%

Baltasar López

En un informe, recoge el cálculo de que se recauden 74,47 millones este ejercicio y 74,58 en el próximo

Ese descenso se tradujo en el bolsillo de los cordobeses en que, por cuatro de ellos, se pagaba menos en 2024 que un lustro antes. Y el otro estudiado, el IBI, se mantuvo. Todo ello fue un alivio para las carteras de los habitantes de la capital; sobre todo si se tiene en cuenta que al final de ese quinquenio el coste de la vida había subido más de un 20%, según el INE, en Córdoba -el dato es provincial; no se ofrece el IPC por capitales-.

El PP logró, además, realizar esta disminución de la fiscalidad en un contexto que tuvo dos grandes dificultades: recesión del Covid y después dificultades para la recuperación por la guerra de Ucrania o la crisis de materiales. El regidor ya ha dejado claro, además, que esta merma de la presión impositiva se prolongará hasta final de mandato, encadenando ocho bajadas seguidas.

Antes de entrar en materia en la evolución de cada impuesto, hay que tener en cuenta que el análisis no incluye las tasas -donde el PP también ha activado rebajas- ni los recibos de la basura y del agua -lunar de los populares, con subidas de consideración desde 2024-.

Es el más claro ejemplo de los efectos de las políticas activadas por Bellido. El 'Ranking tributario' analiza lo que se paga por un coche tipo de 8 a 11,99 caballos fiscales (los que más abundan). En 2024, Córdoba era la trigésimo novena capital donde más elevada era la cuantía a desembolsar por este tributo -cuanto más abajo se está en las tablas, menor presión-. En 2019, había que buscarla mucho más arriba en la clasificación: puesto número 19. Es decir, se ha desplomado 20 puestos, con lo que cae por debajo del ecuador y se acerca a la parte trasera de la clasificación.

En euros contantes y sonantes, supone que cada cordobés se haya ahorrado siete euros y medio, un 11,4% -en un contexto como se ha indicado de castigo al bolsillo por el IPC-. Porque se ha pasado de abonar por el 'sello' del coche 65,4 euros a 57,94.

El informe no sólo mide el esfuerzo fiscal absoluto, sino también el relativo. En cuanto a este último, cuando regresó el PP a la Alcaldía, se encontró que el Impuesto de Vehículos estaba al 91,9%. Un quinquenio después, esa presión ha retrocedido hasta el 70%. El desplome en esta clasificación también es considerable. La capital partía del decimosexto puesto y, según el último dato disponible, ahora ocupa la plaza número 35. Es decir, se ha despeñado 19 puestos en este ranking del esfuerzo fiscal relativo.

Este impuesto, que se abona, por ejemplo, al vender un piso, es otro ejemplo de los frutos que están dando las políticas populares. La cuota tipo establecida en este trabajo (para un incremento de valor de 601,1 euros) se situaba en 2019 en 180,3 euros. Con ese pago, nuestra urbe era, junto a otras 17, la capital de España donde más se pagaba. Cinco años después, se ha hundido hasta la plaza 30, con un desembolso de 165,4 euros. Ha caído 29 puestos y lo que pagan los ciudadanos por estos lares se ha reducido en el periodo diseccionado un 8,3% y en euros supone desembolsar, redondeando, 15 menos.

El PP heredó este tributo al tope máximo que un Ayuntamiento puede repercutir sobre este impuesto: gravamen del cien por cien, con lo que Córdoba lideraba el ranking de la presión relativa en la Plusvalía -igualada con otras diecisiete cabeceras de provincia-. En 2024, ha caído al 91,7% y la nuestra es la urbe trigésimo segunda en esta tabla, tras descender 31 posiciones.

En el caso de este impuesto, el descenso no se visualiza tanto en las clasificaciones -hay que tener en cuenta que en los ascensos y descensos también influye cómo haya evolucionado el tributo en cuestión en las distintas urbes- como en la diferencia entre lo que pagaba el ciudadano con el cogobierno de PSOE e IU y lo que abona con el PP.

Un presupuesto de obras de 6.010 euros en 2019 suponía rascarse el bolsillo con 230,8 euros para hacer frente a este tributo. Córdoba era la capital número 30 del país donde más alta era la cantidad a desembolsar por él. El PP lograba dejarla en 2024 en 198,3, lo que supone un descenso del 14,1% y un ahorro, en el caso del pago tipo fijado por el informe, de 32,5 euros. En la tabla, descendía cinco puestos para quedar en la trigésimo quinta plaza.

Hay que recordar que los populares se encontraron con el ICIO apretando prácticamente al máximo el gravamen que puede imponer Capitulares: al 96% -puesto número 30 en esfuerzo relativo-. De acuerdo al último dato disponible, ha retrocedido hasta el 82,5% y a Córdoba hay que buscarla en la plaza trigésimo sexta (seis más abajo).

En el Impuesto de Actividades Económicas (IAE), del que están exentas las firmas que facturan menos de un millón, el informe muestra su situación con este ejemplo: una tarifa fija igual para las 52 ciudades de 601 euros, a la que se carga el incremento que aplica cada Ayuntamiento. En Córdoba, la tarifa a abonar por una empresa sería de 939,3 euros en 2019. Era la decimocuarta capital del país donde más se desembolsaba. Tras el paso de un lustro -en el que se mantuvo en los cuatro primeros ejercicios y bajó en el último-, esa cantidad se redujo a 905,8. El retroceso fue del 3,6% y supondría que este negocio tipo pagara 33,5 euros menos. En cuanto al descenso en el ranking, se quedó en el puesto 16 (dos menos).

En cuanto al esfuerzo fiscal relativo por estos lares en el IAE es, de acuerdo al último indicador disponible, del 62%. Con ese porcentaje, nuestra urbe ocupa la decimoctava posición. Son cuatro plazas menos que en 2019, cuando la presión estaba en el 63,6%.

La popularmente conocida como «contribución», que se abona por pisos o locales, es la principal fuente de ingresos propios del Ayuntamiento. El recibo modelo del IBI no ha sufrido variación durante todo este tiempo. Arrancó la serie en 72,9 euros y ahí la acabó.

Sí hay que reseñar una cuestión. En 2020, el Ayuntamiento evitó que se produjera una subida. Porque los valores catastrales se elevaron y lo que hizo el gobierno municipal fue reducir el gravamen que el Consistorio les aplica para evitar un incremento en el recibo.

En la clasificación de mayor pago por el IBI, pasó de ocupar el puesto 34 al 37 -cae tres puestos, porque hubo capitales que, mientras Córdoba lo mantenía congelado, lo subieron-. En este impuesto, no se facilita el dato del esfuerzo relativo. De cara al próximo año, hay que recordar que el Consistorio ha anunciado un nuevo hito en su política de rebaja de la presión impositiva: reducirá un 2% el IBI.