Суд взыскал с владельца и фрахтователя танкера «Волгонефть-212» 49,5 млрд рублей

Share to Telegram Share to VK
clock 28 минут назад
Суд взыскал с владельца и фрахтователя танкера «Волгонефть-212» 49,5 млрд рублей © Ространснадзор

Арбитражный суд Краснодарского края вынес решение о взыскании 49,5 млрд рублей с ООО «Каматрансойл» (владелец) и ООО «Кама Шиппинг» (фрахтователь) танкера «Волгонефть-212», потерпевшего крушение в Чёрном море в декабре прошлого года.

Суд обязал компании солидарно возместить экологический ущерб, включая 10 млн рублей госпошлины.

Общий ущерб от аварий двух танкеров оценивается в 85 млрд рублей

Росприроднадзор подал судебные иски к двум судовладельцам после того, как они отказались добровольно возместить ущерб. Помимо «Волгонефти-212», претензии предъявлены ЗАО «Волгатранснефть» — владельцу затонувшей «Волгонефти-239». Размер иска по второму судну составляет 35,5 млрд рублей, что в сумме даёт почти 85 млрд рублей.

Крушение произошло в районе Керченского пролива. Оба танкера перевозили мазут — общий объём груза превысил 9 тысяч тонн. Разлив привёл к масштабному загрязнению побережья: пляжи Анапы, Тамани, участки Крыма и Азовского моря оказались покрыты нефтепродуктами. Некоторые зоны были закрыты для купания в пик туристического сезона, что нанесло удар по экономике региона.

Административные и финансовые последствия для компаний-участников

Помимо судебных исков, к юридическим лицам, связанным с танкерами, применялись административные санкции. В марте мэрия Анапы подала иск о возмещении расходов на ликвидацию ЧС в размере 211 млн рублей с возможностью пересмотра суммы в сторону увеличения. В июле 2024 года налоговая служба Пермского края инициировала процедуру банкротства в отношении «Кама Шиппинг».

Версия судовладельца: шторм и задержка разгрузки

ЗАО «Волгатранснефть» в своих пояснениях указало на «ветроволновую нагрузку, превышающую конструктивные возможности корпуса», а также на задержку разгрузки, организованную фрахтователем, несмотря на предупреждения судовладельца об ухудшении погоды. Компания подчеркнула, что переход осуществлялся по распоряжению портовых служб, что ставит под сомнение степень ответственности судовладельца.

Ранее RUБЕЖ сообщал, что Ространснадзор обновит чек-листы в области транспортной безопасности.

Источник фото. 


Был ли вам полезен данный материал?

Да Нет