Продажи новых запчастей выросли в Новосибирске

Если смотреть на динамику, то самые впечатляющие цифры у деталей TOYOTA и LEXUS — вместе они выросли на 92%. Это не просто рост, это почти что взлёт. Но важно понимать разницу: LEXUS — это престиж, TOYOTA — это повседневность. И этот бренд остаётся лидером по объёму продаж: на неё пришлось 5% всех сделок, и за год спрос на её запчасти вырос ещё на 11%, сообщает пресс-служба Авито Товары.

Рядом с ней — NISSAN и SUBARU, которые тоже набирают ход. Особенно SUBARU: +58% — серьёзный результат. А вот BMW и VAG, хоть и в топе, растут более сдержанно.

Интересно, что китайские запчасти, которые ещё пару лет назад врывались на рынок с десятикратным ростом, теперь прибавили «всего» на 44%. Меньше, чем в прошлые годы, но всё равно — быстрее среднего.

И да, большинство покупают не б/у, а новые детали — 60% всех сделок.

Если заглянуть в корзину новосибирца, в ней в первую очередь — кузовные детали. 21% продаж — это бамперы, двери, крылья. Средняя цена — 10 тысяч, но это того стоит, особенно после сибирской зимы или дождливого мая. Чаще всего их берут на Hyundai и Kia — машины, которые стоят в каждом дворе.

Двигатели — вторые по популярности. 15% продаж, средний чек — 24 тысячи. Это уже серьёзно: тут либо авария, либо плановый капремонт. Электрооборудование и автосвет тоже в ходу — особенно с ростом цен на запчасти и сложностью ремонта. Подвеска — вечная тема: 9% продаж, 7 тысяч в среднем. Кто ездил по нашим дорогам, тот понимает.

Сейчас всё больше людей ищут запчасти онлайн, и интернет-сервисы становятся не просто доской объявлений, а полноценным «гаражным» сервисом. Там не просто продают, а помогают искать, сравнивать, даже советуют. А профессиональных продавцов за год только на Авито прибавилось на 26%. Это значит, что рынок становится чище: меньше мошенников, больше магазинов с гарантией.

Ранее мы сообщали, что китайцы отложили захват Новосибирска: стоит ли покупать авто в 2025 году.