Комментарии 0
...комментариев пока нет
Российский тиктокер решил хайпануть на качестве белорусского комбайна и рассмешил специалистов
Несколько советов российскому тиктокеру, который не выучил матчасть высококачественных белорусских комбайнов, занялся хайпом и рассмешил специалистов
В дивное время живем. Многие десятилетия считалось, что каждый должен заниматься делом, которому учился или которое постиг на практике. Сейчас развелось немало тех, кто в одночасье называет себя тиктокерами, интернет-писателями и прочими любителями хайпа. Ладно если создают что-то веселое или делятся кулинарными рецептами. А вот некоторых тянет залезть туда, в чем ни бельмеса не понимают. Зато суждения такие бойкие, что несведущие люди, глядишь, и поверят.
Вот такой, с позволения сказать, контентмейкер завелся в одном российском регионе. Он взял на себя миссию оценивать качество и эффективность сельскохозяйственной техники. Решил, что для этого необязательно быть ее конструктором, инженером, мастером по ремонту и уж тем более комбайнером. Достаточно снять видеоролик и разместить в TikTok, смачно разбавив комментариями с нецензурной лексикой. Куда только смотрят модераторы?
Возможно, не стоило бы уделять всему этому внимание. Но дело в том, что такие «произведения» создают негативный образ именно белорусской сельскохозяйственной техники. Сразу скажу: знающих в ней толк специалистов, у нас в стране и за рубежом, таким стебом не поколеблешь. Но ведь есть и потенциальные покупатели, которым еще только предстоит выбрать нужную машину. Поэтому постараемся без лишних эмоций, с цифрами и фактами в руках показать этому «блогеру» и всем читателям истинное положение дел.
Итак, любитель хайпа (якобы по просьбам подписчиков) на видео в TikTok хвалит комбайны «Ростсельмаша» и критикует технику «Гомсельмаша». Вот образец его «профессиональных» суждений: «Вроде новый «Гомель», третий сезон всего пошел, но «Гомель» стоит опять сломанный, убирают два «Дона» — ростсельмашевские».
На других роликах тиктокер дает слово представителям российских компаний, выпускающих аналогичную технику, которую они всячески расхваливают. Не случайно в отзывах пишут: «Сколько тебе заплатили?» Но мы не будем лезть, мягко говоря, в некорректное маркетинговое поведение. Зададимся простыми вопросами. Где происходит действие, что за поломка, неужели нельзя отремонтировать, почему не приехал сервисный центр?
Еще в одном сюжете, снова безадресном, тиктокер уже пытается наводить страх по поводу белорусского комбайна. Мол, у него шланги ненадежные, мог сгореть четыре раза за три сезона…
Как обычно, к роликам прилагаются комментарии. Есть недоброжелатели, которые тоже от фонаря, бездоказательно поливают грязью нашу технику. «Аргументы» примитивны. А вот объективные суждения точны: «Обслуживать вовремя нужно, а не на авось уборку начинать. Съезди в Беларусь и на поля посмотри, все убрано, потери минимальные, и все на «Гомсельмаше»; «Один GS2124 заменяет 10 «Донов» — 300 — 500 тонн за день»; «Я работал на GS1218 — 7 лет без поломок, отличный комбайн, спасибо «Гомсельмашу».
Эти люди нам не знакомы, но говорят правду. Зададим вопросы конкретному белорусскому механизатору. Вот что ответил нам комбайнер из ОАО «Крутогорье-Петковичи» Дзержинского района Сергей Максимец:
А мы тем временем обратимся к тому, кто имеет законное право делать любые выводы и заключения о сельскохозяйственной технике. Это начальник главного управления технического прогресса и энергетики, государственного надзора за техническим состоянием машин и оборудования Минсельхозпрода Станислав Карпович.
— Давать оценки состоянию техники, ее работоспособности, а также поломкам могут только специалисты, а не люди с улицы, — отметил Станислав Константинович. — Можно только посмеяться над высказываниями тиктокера о том, что комбайну третий год и он стоит неисправный. Говорю компетентно: на зерноуборочные комбайны и тракторы с мощностью двигателя 340 лошадиных сил и выше в Беларуси гарантия пять лет, меньше этой цифры — три года. Везде в России, как и в других странах, есть дилерские центры. Если техника вышла из строя, то надо определить, по чьей вине. Если эксплуатирующей организации, тогда ремонт за ее счет. Производителя — раскошеливается завод-изготовитель. Если они не достигли согласия в таком вопросе, арбитром по закону выступает Гостехнадзор. Коль гарантия закончилась, весь ремонт за счет владельца.
Специалист рассказал об одной аналогичной ситуации с любителем хайпа:
— Мы нашли в интернете тиктокера, который выставил на всеобщее обозрение комбайн, якобы загоревшийся в начале уборки. Вычислили его, стали расспрашивать, что это за комбайн, где находится. Человек ответить не мог. Оказалось, нашел старый, неизвестно откуда сюжет и выставил как свежий.
Станислав Карпович поделился мнением и о российском комбайне «Дон-1500», расхваливаемом тиктокером.
— Он разработан 40 лет назад и для того времени был хорошей машиной. Но сейчас, образно говоря, это прошлый век, а мы уже 25 лет живем в новом. В 2006 году этот комбайн снят с производства. Но даже новый не смог бы тягаться с современными белорусскими. Словом, сравнивать может только, мягко говоря, недалекий человек. Кстати, у «Ростсельмаша» тоже есть современные комбайны, которые, как и наши, значительно превосходят «Дон-1500».
Мы в отличие от любителя хайпа не будем хаять ни один российский комбайн. Постараемся максимально объективно отозваться о расхваленном тиктокером «Доне-1500». У нас в стране их, кстати, осталось целых 19 штук. Чаще всего обмолачивают небольшие площади у фермеров или на личных участках. Но некоторые работают и в сельхозорганизациях. Главный специалист по сельскому хозяйству СПФ «Агрострой» ОАО «Минскжелезобетон» Червенского района Артем Антифеев поделился:
— Нашему «Дону-1500» 19 лет. Машину можно было давно списать, но решили оставить. Пусть работает, пока может. К тому же у нее жатка меньше, чем у других уборочных агрегатов хозяйства, что позволяет использовать машину для обмолота личных огородов. Ничего плохого о комбайне сказать не могу. Но это машина прошлого века. Судите сами: в среднем она намолачивает за сезон 700 — 800 тонн зерна, в лучшие годы — до тысячи. Остальные комбайны, которые все белорусские, — в два раза больше.
Естественно, мы не могли не обратиться к представителям незаслуженно оскорбленной стороны — ОАО «Гомсельмаш». Заместитель генерального директора по качеству Николай Левшунов рассказал, что после появления сюжета в TikTok проведено расследование и установлено следующее. Комбайн, о котором идет речь, — КЗС-812 — введен в эксплуатацию в марте 2023 года. Он принадлежит фермеру из Рязанской области Денису Фролову.
— Поскольку в сюжете речь шла о топливной трубке, запросили информацию у производителя двигателей — Ярославского моторного завода, — продолжил Николай Михайлович. — Оттуда сообщили, что на все линейки двигателей, в том числе используемых на комбайнах «Гомсельмаша», устанавливаются полиамидные топливные трубки. За все время эксплуатации ни одного отказа двигателей из-за них не было.
По словам заместителя гендиректора, пассаж тиктокера о замене трубки на резиновый шланг — это, мягко говоря, некомпетентно, а по сути смешно. Так никто не делает, потому что от воздействия дизельного топлива происходит набухание резины, изменение ее структуры и снижение прочности, что приводит к выходу из строя двигателя. Специалисты моторного завода и его дилерского центра в Беларуси в один голос утверждают, что проблема могла возникнуть только из-за внешнего воздействия, механического повреждения трубки. Отсюда вывод: а стоило ли огород городить? Взял новую трубку, поставил — и работай дальше. При чем тут завод, выпускающий комбайны?
— Для изготовителя отказ техники — это подтвержденный акт рекламации, подписанный представителями хозяйства и технического центра, — пояснил Николай Левшунов. — Наша сервисная служба подняла документы за последние годы. Ни одного факта рекламации по такой причине не было.
Он также рассказал, что разговаривал с хозяином того комбайна. Пообещал командировать представителей «Гомсельмаша» — инженера-сервисника и конструктора. Пригласят специалиста Ярославского моторного завода и тиктокера, чтобы вместе посмотреть машину.
— Для нас это вопрос чести и престижа, — отметил заместитель генерального директора. — Поэтому вместе составим объективный документ с изложением всего произошедшего.
В заключение вот о чем. Дело было не в бобине, важно, кто сидит в кабине… Журналисты и СМИ несут ответственность за каждое сказанное или опубликованное слово. За недостоверность, в том числе дискредитацию товара, несут ответственность. А вот тиктокеры, наподобие российского, позволяют себе шлепать языком, полагая, что за это ничего не будет. Пора им показать, что кроме совести существует и закон.
СПРАВОЧНО
Сейчас в Беларуси 7127 зерноуборочных комбайнов. 88 процентов из них — отечественные машины.
gedroiz@sb.by
В дивное время живем. Многие десятилетия считалось, что каждый должен заниматься делом, которому учился или которое постиг на практике. Сейчас развелось немало тех, кто в одночасье называет себя тиктокерами, интернет-писателями и прочими любителями хайпа. Ладно если создают что-то веселое или делятся кулинарными рецептами. А вот некоторых тянет залезть туда, в чем ни бельмеса не понимают. Зато суждения такие бойкие, что несведущие люди, глядишь, и поверят.
Вот такой, с позволения сказать, контентмейкер завелся в одном российском регионе. Он взял на себя миссию оценивать качество и эффективность сельскохозяйственной техники. Решил, что для этого необязательно быть ее конструктором, инженером, мастером по ремонту и уж тем более комбайнером. Достаточно снять видеоролик и разместить в TikTok, смачно разбавив комментариями с нецензурной лексикой. Куда только смотрят модераторы?
Возможно, не стоило бы уделять всему этому внимание. Но дело в том, что такие «произведения» создают негативный образ именно белорусской сельскохозяйственной техники. Сразу скажу: знающих в ней толк специалистов, у нас в стране и за рубежом, таким стебом не поколеблешь. Но ведь есть и потенциальные покупатели, которым еще только предстоит выбрать нужную машину. Поэтому постараемся без лишних эмоций, с цифрами и фактами в руках показать этому «блогеру» и всем читателям истинное положение дел.
Итак, любитель хайпа (якобы по просьбам подписчиков) на видео в TikTok хвалит комбайны «Ростсельмаша» и критикует технику «Гомсельмаша». Вот образец его «профессиональных» суждений: «Вроде новый «Гомель», третий сезон всего пошел, но «Гомель» стоит опять сломанный, убирают два «Дона» — ростсельмашевские».
На других роликах тиктокер дает слово представителям российских компаний, выпускающих аналогичную технику, которую они всячески расхваливают. Не случайно в отзывах пишут: «Сколько тебе заплатили?» Но мы не будем лезть, мягко говоря, в некорректное маркетинговое поведение. Зададимся простыми вопросами. Где происходит действие, что за поломка, неужели нельзя отремонтировать, почему не приехал сервисный центр?
Еще в одном сюжете, снова безадресном, тиктокер уже пытается наводить страх по поводу белорусского комбайна. Мол, у него шланги ненадежные, мог сгореть четыре раза за три сезона…
Как обычно, к роликам прилагаются комментарии. Есть недоброжелатели, которые тоже от фонаря, бездоказательно поливают грязью нашу технику. «Аргументы» примитивны. А вот объективные суждения точны: «Обслуживать вовремя нужно, а не на авось уборку начинать. Съезди в Беларусь и на поля посмотри, все убрано, потери минимальные, и все на «Гомсельмаше»; «Один GS2124 заменяет 10 «Донов» — 300 — 500 тонн за день»; «Я работал на GS1218 — 7 лет без поломок, отличный комбайн, спасибо «Гомсельмашу».
Эти люди нам не знакомы, но говорят правду. Зададим вопросы конкретному белорусскому механизатору. Вот что ответил нам комбайнер из ОАО «Крутогорье-Петковичи» Дзержинского района Сергей Максимец:
— На комбайне GOMSELMASH GS2124 работаю уже четвертый сезон. Нагрузки на машину большие: в иные годы намолачивал по шесть и более тысяч тонн зерна. Могу категорически заявить, что серьезных поломок не было. Да, приходилось менять какие-то расходники, на которые тратилось минимум времени. А комбайн постоянно надежно работает, потому что готовлю его в межсезонье, каждую деталь заранее пересмотрю. Тем, у кого есть претензии, хочу посоветовать своевременно проводить техобслуживание, как своими силами, так и с помощью сервисных организаций. Тогда все будет хорошо.
А мы тем временем обратимся к тому, кто имеет законное право делать любые выводы и заключения о сельскохозяйственной технике. Это начальник главного управления технического прогресса и энергетики, государственного надзора за техническим состоянием машин и оборудования Минсельхозпрода Станислав Карпович.
— Давать оценки состоянию техники, ее работоспособности, а также поломкам могут только специалисты, а не люди с улицы, — отметил Станислав Константинович. — Можно только посмеяться над высказываниями тиктокера о том, что комбайну третий год и он стоит неисправный. Говорю компетентно: на зерноуборочные комбайны и тракторы с мощностью двигателя 340 лошадиных сил и выше в Беларуси гарантия пять лет, меньше этой цифры — три года. Везде в России, как и в других странах, есть дилерские центры. Если техника вышла из строя, то надо определить, по чьей вине. Если эксплуатирующей организации, тогда ремонт за ее счет. Производителя — раскошеливается завод-изготовитель. Если они не достигли согласия в таком вопросе, арбитром по закону выступает Гостехнадзор. Коль гарантия закончилась, весь ремонт за счет владельца.
Специалист рассказал об одной аналогичной ситуации с любителем хайпа:
— Мы нашли в интернете тиктокера, который выставил на всеобщее обозрение комбайн, якобы загоревшийся в начале уборки. Вычислили его, стали расспрашивать, что это за комбайн, где находится. Человек ответить не мог. Оказалось, нашел старый, неизвестно откуда сюжет и выставил как свежий.
Станислав Карпович поделился мнением и о российском комбайне «Дон-1500», расхваливаемом тиктокером.
— Он разработан 40 лет назад и для того времени был хорошей машиной. Но сейчас, образно говоря, это прошлый век, а мы уже 25 лет живем в новом. В 2006 году этот комбайн снят с производства. Но даже новый не смог бы тягаться с современными белорусскими. Словом, сравнивать может только, мягко говоря, недалекий человек. Кстати, у «Ростсельмаша» тоже есть современные комбайны, которые, как и наши, значительно превосходят «Дон-1500».
Мы в отличие от любителя хайпа не будем хаять ни один российский комбайн. Постараемся максимально объективно отозваться о расхваленном тиктокером «Доне-1500». У нас в стране их, кстати, осталось целых 19 штук. Чаще всего обмолачивают небольшие площади у фермеров или на личных участках. Но некоторые работают и в сельхозорганизациях. Главный специалист по сельскому хозяйству СПФ «Агрострой» ОАО «Минскжелезобетон» Червенского района Артем Антифеев поделился:
— Нашему «Дону-1500» 19 лет. Машину можно было давно списать, но решили оставить. Пусть работает, пока может. К тому же у нее жатка меньше, чем у других уборочных агрегатов хозяйства, что позволяет использовать машину для обмолота личных огородов. Ничего плохого о комбайне сказать не могу. Но это машина прошлого века. Судите сами: в среднем она намолачивает за сезон 700 — 800 тонн зерна, в лучшие годы — до тысячи. Остальные комбайны, которые все белорусские, — в два раза больше.
Естественно, мы не могли не обратиться к представителям незаслуженно оскорбленной стороны — ОАО «Гомсельмаш». Заместитель генерального директора по качеству Николай Левшунов рассказал, что после появления сюжета в TikTok проведено расследование и установлено следующее. Комбайн, о котором идет речь, — КЗС-812 — введен в эксплуатацию в марте 2023 года. Он принадлежит фермеру из Рязанской области Денису Фролову.
— Поскольку в сюжете речь шла о топливной трубке, запросили информацию у производителя двигателей — Ярославского моторного завода, — продолжил Николай Михайлович. — Оттуда сообщили, что на все линейки двигателей, в том числе используемых на комбайнах «Гомсельмаша», устанавливаются полиамидные топливные трубки. За все время эксплуатации ни одного отказа двигателей из-за них не было.
По словам заместителя гендиректора, пассаж тиктокера о замене трубки на резиновый шланг — это, мягко говоря, некомпетентно, а по сути смешно. Так никто не делает, потому что от воздействия дизельного топлива происходит набухание резины, изменение ее структуры и снижение прочности, что приводит к выходу из строя двигателя. Специалисты моторного завода и его дилерского центра в Беларуси в один голос утверждают, что проблема могла возникнуть только из-за внешнего воздействия, механического повреждения трубки. Отсюда вывод: а стоило ли огород городить? Взял новую трубку, поставил — и работай дальше. При чем тут завод, выпускающий комбайны?
— Для изготовителя отказ техники — это подтвержденный акт рекламации, подписанный представителями хозяйства и технического центра, — пояснил Николай Левшунов. — Наша сервисная служба подняла документы за последние годы. Ни одного факта рекламации по такой причине не было.
Он также рассказал, что разговаривал с хозяином того комбайна. Пообещал командировать представителей «Гомсельмаша» — инженера-сервисника и конструктора. Пригласят специалиста Ярославского моторного завода и тиктокера, чтобы вместе посмотреть машину.
— Для нас это вопрос чести и престижа, — отметил заместитель генерального директора. — Поэтому вместе составим объективный документ с изложением всего произошедшего.
В заключение вот о чем. Дело было не в бобине, важно, кто сидит в кабине… Журналисты и СМИ несут ответственность за каждое сказанное или опубликованное слово. За недостоверность, в том числе дискредитацию товара, несут ответственность. А вот тиктокеры, наподобие российского, позволяют себе шлепать языком, полагая, что за это ничего не будет. Пора им показать, что кроме совести существует и закон.
СПРАВОЧНО
Сейчас в Беларуси 7127 зерноуборочных комбайнов. 88 процентов из них — отечественные машины.
gedroiz@sb.by