Что за новый вид камер появился на российских дорогах – как работают

Кто часто ездит по МКАД или другим оживлённым трассам, тот наверняка уже заметил новые камеры — непривычно круглые, установленные на опорах. Висят они не через каждый столб, а выборочно — обычно через четыре-шесть, так что заметить их можно не сразу. Одни следят за потоком машин в одну сторону, другие — в противоположную. Об этом сообщает ИА SevastopolMedia со ссылкой на "NJCAR" (18+).

Это не обычные радары, которые только скорость ловят. Это система — куда более продвинутая. Если старые камеры работают на коротком участке, то здесь два объектива, которые охватывают до 500 метров вокруг.

Комплексы оснащены инфракрасной подсветкой — видят даже ночью, сами очищают линзы от грязи и снега, а видео передают в отличном качестве. Все камеры связаны в единую сеть — обмениваются данными и работают как один механизм.

Но главное — внутри работает нейросеть. Она в реальном времени анализирует дорожную ситуацию и фиксирует не только превышение скорости, но и другие нарушения.

Камеры не просто снимают — они умеют распознавать заторы и аварии. Система автоматически оповещает диспетчеров, те вызывают экстренные службы — и помощь приезжает быстрее. Движение восстанавливается оперативнее.