Ulysse Nardin, mécanique énigmatique

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Ulysse Nardin Blast Free Wheel Maillechort Ulysse Nardin

Avec cette nouvelle Blast Free Wheel Maillechort, le mouvement de la montre se donne littéralement en spectacle.

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Il s’agit sans doute d’un pur plaisir d’esthète horloger : regarder une montre et tenter de comprendre ce qu’elle affiche et comment elle fonctionne. La dernière née de chez Ulysse Nardin constitue un excellent exemple en la matière. Sur le cadran texturé en maillechort (alliage de cuivre, de zinc et de nickel) de cette édition limitée à 50 exemplaires proposée pour la bagatelle de 128100 €, un double barillet volant semble suspendu sans attache visible à 12 heures. L’un est exposé, l’autre dissimulé, les deux étant maintenus en parfait alignement par des micro-roulements à billes de haute précision. L’énergie ainsi accumulée confère à cette montre une autonomie exceptionnelle de sept jours, affichée à 4 heures grâce à un indicateur des plus atypiques : tandis que l’index reste fixe, un disque rotatif affiche trois bandes (montre entièrement remontée) ou une seule (énergie quasi épuisée).

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D’autres mécanismes volants sont également exposés de part et d’autre du barillet : à gauche, une roue intermédiaire, un différentiel de réserve de marche, et un engrenage de réduction ; à droite, le mécanisme de remontage relié à la tige de remontoir de la couronne, le remontage ou de mise à l’heure. La boîte de 45 mm en or blanc de cette Blast est façonnée grâce à une méthode laser complexe. Le regard plonge dans une « ultra-glass box », sculptée dans un seul bloc de saphir, évidé afin d’offrir une vue panoramique du mouvement mystérieux, visible également à travers les flancs.

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En son sein, un calibre UN-176 tourbillon volant à échappement constant défie les principes de la construction horlogère. Au centre d’un cadre circulaire est fixée une ancre, maintenue en lévitation par deux lames croisées quatre fois plus fines qu’un cheveu, soumises à une force qui les arque et les stabilise. Grâce à la technologie du silicium utilisée dans le spiral et la roue d’échappement, les rubis du pivot d’ancre deviennent superflus. Une innovation récompensée par le Prix du Tourbillon au Grand Prix d’Horlogerie de Genève 2015.