В Калуге возобновили производство газотурбинных двигателей для Т-80

Т-80 стал первым в мире серийным танком с газотурбинной силовой установкой. Она обеспечила 46-тонной машине непревзойденную маневренность, способность уверенно заводиться и работать в любой мороз, а также возможность выполнять пару эффектных фокусов. Во-первых, двигатель ГТД-1000ТФ - многотопливный. Любимое его питание - авиационный керосин (сказывается вертолетное происхождение мотора), но при необходимости танк может работать на других видах авиатоплива, солярке и бензине А-72. Что и любили демонстрировать иностранцам, намешивая в баке сложный коктейль. Вторая особенность Т-80 - малошумность в передней проекции. Особенность силовой установки и гусеницы с обрезиненной беговой дорожкой делают приближение танка практически бесшумным - весь звук остается сзади. Как говорят участники СВО, на противника это производит большое впечатление.