Россияне потеряли интерес к автомобилям: случился новый «обвал» продаж

«АвтоВАЗ» снизил ожидания относительно результатов продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России в 2025 году. Если в ноябре прошлого года они были на уровне 1,3-1,4 млн штук, то сейчас он снижен до 1,2 млн штук, следует из слов вице-президента компании Сергея Громака…

Продажи новых импортных иномарок в России по итогам апреля 2025 года снизились в годовом выражении на 40% и составили 51,5 тыс. штук, а отечественных — на 12%, до 65,2 тыс. штук. Об этом сообщил Минпромторг со ссылкой на статистику аналитической компании ППК, основанную на данных системы…

За 22-ю неделю 2025 года (с 26 мая по 1 июня) в России было продано 416 новых легковых автомобилей Toyota, ввезенных в страну по альтернативным схемам. Это позволило японской марке впервые с октября 2024 года вернуться в «десятку» самых популярных автомобильных брендов на российском авторынке…

Принадлежащий Great Wall премиальный бренд Tank по итогам 21-й недели 2025 года (с 19 по 25 мая) нашел на свои внедорожники 415 покупателей и впервые за три месяца вернулся в ТОП-10 лидеров на российском рынке. В последний раз он был в «десятке» на 9-й неделе года — с 24 февраля по 2 марта.

По итогам апреля 2025 года в России было продано 102 107 новых легковых автомобилей, то есть к апрелю прошлого года рынок «просел» на 25,5%. Лучше всех, как обычно, продавались отечественные LADA — на них пришлось почти 28% продаж при 28 486 реализованных машинах (-32,6%), сообщает «Автостат».

По итогам апреля 2025 года в России было продано 99 408 новых легковых и легких коммерческих автомобилей. Об этом, ссылаясь на собственные данные по авторынку, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Китайский Haval Jolion остается самой продаваемой моделью сегмента кроссоверов и внедорожников (SUV) на российском авторынке. По данным агентства «Автостат», в апреле эти паркетники по всей стране нашли 5522 покупателя.

Первая половина мая отметилась ростом цен на автомобили отечественных брендов, а «китайцы» тем временем продолжили их снижать. Какие машины в этом месяце уже успели подорожать, а какие, наоборот, стали доступнее — в материале «Автоновостей дня».

Последний месяц весны на российском авторынке ознаменовался разнонаправленной динамикой: дорожали преимущественно отечественные автомобили, тогда как китайские, напротив, становились доступнее. Какие модели прибавили в цене, а какие — подешевели, выяснили «Автоновости дня».

Принимая решение о покупке того или иного автомобиля, автолюбители почти всегда изучают отзывы о нем. Аналитики Digital-агентства Fistashki проанализировали упоминания пяти популярных китайских брендов в Интернете и составили общее впечатление про них, сложившееся у россиян за последнее время.

Средняя цена нового автомобиля в России в апреле составила 2,95 млн рублей, а интерес к новым легковушкам у россиян вырос по сравнению с прошлым годом на 22,4%. Об этом говорится в свежем исследовании сервиса «Авито Авто».

Китайские седаны Changan Alsvin и BAIC U5 Plus — самые дешевые новые иномарки в России по итогам января—марта 2025 года. Средневзвешенная стоимость первого за квартал составила 1,84 млн рублей, а второй обходился покупателям в среднем в 1,84 млн рублей.