Европа стремительно теряет конкурентоспособность на мировом рынке стали.

Скачок дешевого экспорта стали из КНР спровоцировал падение внутренних цен в ЕС ниже себестоимости. Ключевые игроки европейского рынка, включая ArcelorMittal и Salzgitter, обратились к чиновникам в Брюсселе с просьбой срочно перекрыть китайские поставки, ссылаясь на глобальное перепроизводство металла и высокие издержки на фоне энергетического шока. В частности, они предлагают ввести в блоке новую систему заградительных тарифов.

На Китай приходится порядка 50% всего мирового производства стали, однако из-за падение внутреннего спроса местные производители были вынуждены нарастить поставки на внешние рынки. Сейчас большая часть стали направляется в государства Юго-Восточной Азии и на европейский континент через третьи страны. Ожидается, что до конца 2024 года общий объем китайского экспорта превысит 100 млн тонн, что станет рекордом за последние 8 лет.

Некоторые страны, например, США, Канада и Индия, уже ввели пошлины на импорт металла для поддержки собственных производителей или анонсировали подобные планы. ЕС, который раньше выступал в роли чистого экспортера стали, находится в особой сложной ситуации на фоне замедления экономики, которое сопровождается падением внутреннего спроса. Более того, аналитики подчеркивают и другую проблему для европейской металлургической отрасли — это поставки китайских товаров с содержанием стали, в том числе электромобилей (EV). По данным источников FT, у евробюрократов сейчас «нет желание бороться с Китаем» в сфере ограничений импорта стали. Брюссель все еще пытается уговорить страны-участницы согласовать тарифы на китайские EV, несмотря на негативную реакцию Пекина.