Моете, чтобы блестела — а она тускнеет: ошибка, которая лишает кузов глянца

Кажется, что в жару автомобиль пачкается ещё быстрее — и хочется немедленно его отмыть. Но если делать это неправильно, можно не освежить машину, а наоборот — испортить её внешний вид.

Почему не стоит мыть машину на солнце

Летом особенно важно избегать мойки автомобиля под прямыми солнечными лучами. Жара делает процесс опасным для лакокрасочного покрытия: вода и химия могут быстро высохнуть, оставив разводы и пятна, а в худшем случае — вызвав появление микротрещин на поверхности.

Такие "паутинки" становятся особенно заметны на тёмных кузовах. Поэтому лучше всего мыть машину в тени или в крытом помещении, дождавшись, пока кузов остынет.

Не откладывайте мойку в жаркую погоду

Пыль, грязь, птичий помёт и даже капли с деревьев на солнце буквально "впитываются" в покрытие автомобиля. Поэтому, по словам эксперта, откладывать мойку в жару — плохая идея. Загрязнения, оставленные надолго, могут навсегда испортить блеск кузова.

Оптимальная частота — раз в 7-10 дней. А чтобы сохранить эффект надолго, стоит воспользоваться защитными средствами: воском, полиролью или керамическими составами. Они не только добавят блеска, но и снизят риск выгорания краски и прилипания пыли.

Где лучше парковать летом

Помимо правильной мойки, Трушкова советует по возможности избегать парковки под солнцем. Прямые лучи негативно влияют не только на кузов, но и на пластиковые и резиновые детали, ускоряя их износ.

А шины выдержат

Летом страдает не только лак. На раскалённом асфальте сильно нагреваются шины. Это может привести к ухудшению управляемости, особенно при высокой скорости. Регулярная проверка давления и состояния протектора в жару — необходимость, а не формальность.

Уточнения

Автомоби́ль (от др.-греч. αὐτός — сам и лат. mobilis — подвижной, скорый) — моторное безрельсовое дорожное и/или внедорожное, чаще всего автономное, транспортное средство, используемое для перевозки людей и/или грузов, обычно имеющее не менее четырёх колёс.