Европейские авиакомпании  продолжают закрывать перелеты в Азию из-за запрета перелетов через Россию. Дольше всех держалась авиакомпания British Airways, но и она приостановила полеты в Пекин на год. British Airways отмечают ослабление спроса на рейсы в этом направлении. Virgin Airways — объявила о прекращении рейсов из Лондона в Шанхай с 25 октября.

Об обвале своего трафика в Азию и потере рынка сообщили Lufthansa и AirFrance-KLM. Немецкий перевозчик раньше совершал прямые рейсы в 14 пунктов назначения в Юго-Восточной Азии, теперь он летает лишь в Сингапур и Бангкок.

Длительность перелетов и стоимость выросла на треть, а миддл-класс европейцев лишился доступных и удобных перелетов в Азию. Стоимость перелетов из европейских столиц теперь вдвое выше, чем из Москвы.

По данных Cirium, в прошлом году авиакомпании перевезли 22 млн пассажиров между Европой и Азией, что на 26% меньше, чем в 2019 году. Это самый низкий показатель за 14 лет.

Рост поездок происходит без европейских компаний. Освободившуюся нишу заняли китайские и арабские компании. Они имеют весомое преимущество перед европейцами - недорогой персонал, большой авиапарк и количество маршрутов, дешевое топливо и возможность летать через Россию. @banksta