Mini John Cooper Works, l’électrique s’habille en tenue sportive
À première vue, rien ne semble distinguer les versions sportives John Cooper Works au catalogue de leurs futurs pendant électriques. Pourtant, les versions électriques JCW de l’Aceman et de la Mini trois portes présentées, en première mondiale, au Mondial de l’Automobile de Paris, se signalent par une trappe donnant accès au branchement du câble de recharge et l’absence de tuyère d’échappement. Ces deux modèles vont venir enrichir dans les mois qui viennent la gamme d’une marque qui a prévu de ne plus commercialiser des véhicules zéro émission à la fin de la décennie. C’est ainsi, qu’en toute logique, les nouvelles générations apparues ces dernières semaines sont les dernières à proposer des motorisations thermiques.
À l’instar des autres membres de la famille JCW, ces deux nouveaux véhicules électriques se dotent de l’ensemble du package aérodynamique reposant sur des boucliers spécifiques, des roues surdimensionnés - 18 pouces pour la Mini 3 portes et 19 pouces pour l’Aceman - et un becquet enveloppant complètement la lunette arrière. L’ambiance intérieure est typique des versions John Cooper Works. Les sièges conducteur et passager avant des deux modèles électriques sont revêtus de cuir synthétique noir avec un tissu tricoté multicolore au niveau des épaules et des surpiqûres contrastantes rouges.
L’évolution la plus importante se niche sous le capot. Les deux nouvelles Mini reçoivent un moteur électrique pouvant délivrer jusqu’à 190 kW, soit 258 ch, en appuyant sur la palette Boost. Celle-ci donne accès aux 20 derniers kilowatts, soit 27 chevaux. Cela représente un gain de 40 chevaux par rapport à la version SE Electric lancée depuis quelques mois sur le marché. Le couple maximal délivré est de 350 Nm. Si la vitesse de pointe est limitée à 200 km/h, les accélérations effectuent un bond en avant : les 100 km/h sont atteints en 5,9 secondes avec la version 3 portes lorsqu’il faut 6,4 secondes au volant de l’Aceman.
Comme le modèle SE, les versions JCW disposent d’une batterie de 49,8 kWh (54,2 kWh bruts). Elle autorise une autonomie de 371 km avec la version 3 portes et de 355 km avec le modèle Aceman. Ces deux véhicules sont commercialisés respectivement au tarif de 42 350 et 45 450 euros.