Technologie, prix, «lecture des tendances»... Pourquoi la voiture chinoise séduit tant ?

La voiture chinoise, c’est Jim Farley qui la défend le mieux. Dans une série de podcasts, le président de Ford raconte qu’il ne veut pas abandonner la berline électrique Xiaomi SU7 dans laquelle il roule depuis six mois. Il a qualifié son expérience de brillante. Parmi les leaders de la téléphonie mobile, le jeune constructeur est devenu un phénomène en Chine. Il fait trembler les constructeurs occidentaux. Ferrari aurait acquis un exemplaire de son modèle Ultra de plus de 1500 ch afin de l’étudier. Face à l’afflux de la demande qui allonge les délais de livraison, le nouvel acteur chinois a d’ores et déjà annoncé qu’il ne débarquerait pas en Europe avant 2027. Les consommateurs plébiscitent le rapport prix/prestations. Dans l’Empire du Milieu, la berline SU7 est trois fois moins chère qu’une Porsche Taycan dont elle s’inspire tant pour le style que pour les accélérations époustouflantes.