Цены ОСАГО вырастут: Центробанк объяснил, кто заплатит за автоаферистов

Центробанк разработал проект указания, согласно которому планируется расширить тарифный коридор по ОСАГО. Изменения затронут все регионы России: автомобилистов ждет повышение базовой ставки на 15 %, а мотоциклистов – на 40 %. Однако наиболее резкое удорожание произойдет в субъектах, где зафиксирован высокий уровень страхового мошенничества. В отдельных случаях полис может подорожать вдвое. Чего ждать автомобилистам, рассказывает «ФедералПресс».

Почему подорожает ОСАГО

Повышение объясняется тем, что страховщики фиксируют резкий рост средней выплаты, а также увеличение стоимости запчастей. В пресс-службе Банка России сообщили, что с сентября 2022 года тариф для автомобилистов не менялся, однако размер средней выплаты по ОСАГО за первое полугодие 2025 года оказался на 56 % выше по сравнению с аналогичным периодом 2022 года и на 32 % – выше, чем в 2023 году.

«Наибольшее внимание в проекте уделено регионам с повышенными страховыми рисками. Речь идет о Республике Ингушетия и Новосибирской области, которые стали лидерами антирейтинга Центробанка по числу недобросовестных схем в сфере автострахования», – пояснили в Российском союзе автостраховщиков.

Повышение затронет и байкеров, и автомобилистов

Согласно проекту, для легковых автомобилей частных лиц верхняя граница тарифа вырастет до 8,7 тыс. рублей, а нижняя снизится до 1,4 тыс. (сейчас – от 1,6 до 7,5 тыс. рублей). Особенно заметное удорожание грозит мотоциклистам: за семь месяцев 2025 года количество страховых случаев с их участием выросло на 30 %, а общая сумма выплат – на 40 %, уточнили в РСА.

Тем временем территориальный коэффициент, который зависит от региона регистрации автомобиля, планируют увеличить в два раза в субъектах с высоким уровнем страховых афер.

Пока под удар попали Ингушетия и Новосибирская область, но, как отметили эксперты, список может расшириться – в том числе и на фоне отсутствия конкретных критериев выбора регионов.

Мнение экспертов: повод или необходимость

Вице-президент «Национального автомобильного союза» Антон Шапарин заявил, что рост тарифов может быть не более чем «обкаткой» нового механизма, а реальные причины – в бездействии страховых компаний и отсутствии контроля со стороны правоохранителей.

«Сегодня это два региона, завтра – десять, а через год – вся страна. Страховщики просто перекладывают свои убытки на плечи водителей, не решая проблему системно. Зачем платить за чужие преступления, если можно бороться с ними силами МВД и страхового надзора?» – отметил он в интервью «Газете.Ru».

Также Шапарин усомнился в целесообразности 40-процентного роста тарифов для мотоциклистов. По его словам, статистика искажается за счёт питбайков, которые официально не регистрируются и не страхуются. В случае аварий такие транспортные средства ошибочно классифицируются как мотоциклы, что искажает реальную картину аварийности.

Юристы предупреждают: больше водителей уйдут «в тень»

Адвокат Сергей Радько полагает, что повышение тарифов может привести к массовому отказу от покупки полисов ОСАГО. Уже сейчас десятки тысяч водителей ездят без страховки, не веря в её эффективность. По его мнению, наказание всех водителей за действия отдельных мошенников – несправедливо и не решает корень проблемы.

«Нельзя утверждать, что мотоциклы создают круглогодичный риск – они эксплуатируются лишь летом. При этом страховка оплачивается за весь год. Аналогично, не стоит делать всех автомобилистов заложниками недоработок страховой системы», – подчеркнул юрист.

Проект указания ЦБ уже размещен для общественного обсуждения. После завершения всех процедур он будет передан на регистрацию в Минюст. Однако эксперты не исключают, что уже в ближайшем будущем практика двойных коэффициентов может распространиться и на другие регионы, что окончательно подорвёт доверие к системе ОСАГО.

Фото: ФедералПресс / Светлана Возмилова