«Городу наплевать!» Как жители мрачного района Уфы отстаивают свои гаражи от 13 новых высоток

Зимой 2020 года на улице Петрозаводской в Уфе возвращавшийся с работы Владимир Санкин до смерти избил недавно вышедшего из тюрьмы педофила Владимира Зайцева. Депрессивный квартал за стадионом Гастелло, где всё случилось, тогда прославился на всю страну — репортажи отсюда сделало едва ли не каждое федеральное СМИ.

Спустя пять лет в этом месте снова кипят страсти. Мэрия решила избавиться от здешних бараков ради новой высотной застройки за 16,97 миллиарда рублей, а заодно и снести сотни расположенных вдоль улицы Байкальской гаражей.

Некоторые собственники выступили против этого решения. В судебной плоскости власти убедительно выигрывают это противостояние, однако десятки местных жителей считают, что их права и интересы нарушаются.

«Мы, члены потребительского гаражного кооператива „Мотор“, просим помочь нам сохранить земельный участок, которым пользуются 1542 члена кооператива и их семьи с 1981 года, — говорил представитель кооператива в публичном обращении к органам власти. — Больше половины из них является льготниками, ветеранами, ликвидаторами последствий аварии на Чернобыльской АЭС, ветеранами труда, пенсионерами, инвалидами».

Видеообращение в феврале 2025 года опубликовал в соцсетях уфимский блогер Николай Бажин. Снято оно было на собрании владельцев гаражей в ДК «Машиностроитель». По словам Бажина, на нем присутствовало «никак не меньше» двух сотен жителей, «обеспокоенных дальнейшей судьбой их собственности».

«Этот кооператив [создавался для] работников УМПО, — рассказала корреспонденту UFA1.RU владелица капитального гаража в ПГК „Мотор“ Юлия Амирова. — Люди в свое время сами позаботились о себе, но городу наплевать на интересы жителей, нам тут пытаются втюхать очередной жилой комплекс. В районе нехватка соцучреждений, проблема с выездом, постоянные пробки, и я уже не говорю о том, что нет ни одной парковки».

Конфликт между собственниками гаражей и уфимскими властями начался после того, как были объявлены планы комплексного развития территории между улицами Сельской Богородской, Петрозаводской, продолжением Дунайской и проектируемой улицей в Калининском районе.

Необходимость что-то поменять в квартале признают и сами местные жители. Пенсионерка Зульфия (имя изменено по ее просьбе) из дома по улице Петрозаводской, 10а, признавалась корреспонденту UFA1.RU, что условия здесь — это «наказание».

«Дом хороший, но строили его не для долгой жизни, — делилась она. — В XXI веке такие условия, как в них жить? Зимой холодно, летом душно. Я недавно приехала, но сильно удивилась от состояния. Это же лицо города, почему от него отвернулись?»

Благосклонно смотрела на проект развития территории и жительница соседнего дома на Петрозаводской, 8г, с которой поговорил корреспондент UFA1.RU. Всего под снос запланировали отдать 21 аварийный дом, а также дома без инженерных сетей, следует из проектов планировки и межевания. Опрошенные нами местные жители не были против этого при условии их дальнейшего расселения.

В требованиях мэрии к потенциальному застройщику этот момент также был прописан: власти указали, что у него должно быть не меньше 3,6 тысячи квадратов жилья для переселения местных жителей и не менее 320,02 миллиона рублей для гарантии обеспечения их жилищных прав.

В беседе с UFA1.RU представитель одного из крупнейших застройщиков Башкирии «ЖилСтройИнвест» Гульнара Махмутова и руководитель агентства маркетинга и архитектуры «План А» Иван Зорин сошлись во мнениях, что это «довольно большой портфель» и «внушительная сумма». Зорин добавил, что, возможно, власти даже «немного переборщили с объемом маневренного фонда».

Комментируя проект для UFA1.RU, в пресс-службе уфимской администрации заверили, что все собственники сносимого жилья получат компенсации либо благоустроенные квартиры по согласованию с застройщиком. Часть домов к моменту принятия решения о комплексном развитии этой территории уже расселяли.

По результатам торгов право на застройку квартала получил единственный участник процедуры — «СЗ — УКЗ № 13 КПД», дочерняя компания группы «КПД», предложившей вложить в проект 16,97 миллиарда рублей при минимальном установленном объеме финансирования в 16,6 миллиарда.

Однако владельцы гаражей в ПГК «Мотор» на всю эту затею смотрят с куда меньшим оптимизмом. Как рассказала Юлия Амирова, многие используют их не только как место хранения автомобиля, но и как овощехранилища или мастерские.

«Всё это создавалось за личные средства, — сказала она. — Кооператив существует много лет, всё это время город продлял аренду, а сейчас забирает землю под застройщика. Почему никто не учитывает мнение жителей?»

По словам женщины, люди не только не хотят лишаться своих гаражей, но и сомневаются в том, что обещания по развитию территории будут исполнены. По проекту квартал должны застроить 13 высотками в 17–25 этажей, а еще возвести школу на 1650 учеников, два детсада по 210 мест в каждом, а также провести благоустройство с организацией аллей и велодорожек.

«По факту построят высотки, а школы и садики — лет через десять, — считает Юлия. — А про парковки можно сразу забыть. У нас, в [ЖК] „Полесье“, тоже обещали многоуровневую парковку, а по итогу еще один дом построили и закатали пару площадок в асфальт».

По словам блогера Бажина, руководство ПГК «Мотор» пыталось оспорить планируемое изъятие земли в судебном порядке, но это не увенчалось успехом. На это же указала и Юлия Амирова, добавив, что многие члены кооператива к его руководству относятся «без надежды и доверия».

Корреспонденту UFA1.RU не удалось найти в картотеке районных судов Уфы и арбитражного суда Башкирии исков со стороны ПГК «Мотор» или кого-либо из его руководителей, оспаривающих положения проекта КРТ. Связаться с ними также не получилось.

Как бы то ни было, некоторые из членов кооператива не стали ждать у моря погоды и пошли в суд самостоятельно. Так поступили, в частности, Галина и Юрий Губановы — владельцы двух гаражных боксов на Байкальской.

Как рассказал корреспонденту представляющий их интересы юрист Даниэль Попов, суды сейчас рассматривают два иска от этой семьи: один о признании незаконным включения в проекты планировки и межевания земли под кооперативом, второй — о признании незаконным одностороннего расторжения договора аренды этого участка между Минземимущества Башкирии и ПГК «Мотор».

«Оба дела у нас находятся на стадии кассационного обжалования в Шестом кассационном суде общей юрисдикции, — пояснил Попов. — Первая и вторая инстанции не удовлетворили наши требования».

По словам юриста, Губановы, как и другие члены кооператива, категорически против сноса их гаражей. Он также упомянул про встречу собственников в начале 2025 года, когда было записано то самое обращение.

«Возможно, есть и те, кто гаражами не пользуются, и они не были бы против изъятия, но, я так понимаю, таких сильно меньше, — предположил Попов. — При этом изъятие имущества будет производиться по сильно заниженной цене, что вряд ли устроит всех членов кооператива».

В пресс-службе мэрии Уфы, комментируя ситуацию, сообщили корреспонденту UFA1.RU, что после заключения в августе 2023 года договора о комплексном развитии квартала, 7 мая и 10 июня 2024 года администрация проводила с членами ПГК «Мотор» собрания по этому вопросу.

По части обжалования собственниками гаражных боксов постановления о застройке территории, напомнили власти, две судебных инстанции отказали истцам в их требованиях.

«Таким образом, постановление соответствует действующему градостроительному законодательству, — подытожили в мэрии. — Порядок изъятия и сноса в целях комплексного развития территории определен действующим законодательством».

Городские власти добавили, что размеры компенсаций за изымаемые объекты будут определять на основании независимой оценки их рыночной стоимости. Собственники в случае несогласия смогут оспорить результаты этой оценки в судебном порядке.

О том, как живется в этом квартале сегодня, читайте в нашем репортаже.