Airbags défectueux : Citroën étend les rappels des C3 et DS3 à toute l'Europe

Le nouveau rappel est massif : 869 000 véhicules sont concernés, dont 400 000 en France. Citroën annonce étendre à toute l'Europe les rappels de C3 et DS3, susceptibles de présenter un danger parce qu'elles embarquent des airbags défaillants de marque Takata.

Après le sud de l'Europe et une partie de la France, la campagne de rappels par le groupe Stellantis (propriétaire de Citroën) concerne désormais le nord de la France, l'Allemagne, l'Autriche, la Hongrie, la Moldavie, la Suisse, l'Ukraine et l'Irlande, puis les autres pays européens dans les semaines à venir, a précisé le groupe. 

Contrairement à la première campagne, le groupe ne demandera pas l'immobilisation des véhicules jusqu'à leur réparation. "Sur la base d'essais sur le terrain et d'analyses par échantillon, les données actuellement disponibles indiquent un niveau de risque considérablement plus faible que dans la région du Sud. C'est pourquoi il s'agit d'une campagne standard et non un stop-drive", explique le constructeur.

Des rappels échelonnés jusqu'à juin

Les véhicules concernés sont les modèles C3 et DS3 fabriqués entre 2009 et 2019. La première vague de cette nouvelle campagne a été lancée lundi par l'envoi de courriers, qui s'adressent d'abord aux propriétaires des véhicules datant de 2009 et 2010. "Stellantis donne la priorité aux véhicules les plus anciens situés dans la région du Nord, car les données disponibles indiquent que ces véhicules doivent être traités en premier en raison du comportement des composants chimiques au fil du temps", explique le groupe.

Les rappels s'échelonneront jusqu'à juin pour permettre de "tenir compte de la disponibilité des pièces et de la capacité du réseau pour effectuer la réparation". 

Les airbags du fabricant japonais Takata – qui a fait faillite entre temps – secouent le secteur de l'automobile depuis 2014. Ils ont causé plusieurs décès en projetant des pièces dangereuses dans le visage ou le thorax du conducteur, à cause d'un gaz qui vieillit mal dans les climats chauds et humides.

Les rappels lancés par Stellantis avaient ainsi commencé par le sud de la France et de l'Europe "sur la base de critères de chaleur et d'humidité des climats sur le long terme". Volkswagen, Nissan ou Toyota ont également lancé de vastes campagnes de rappel concernant des airbags Takata. BMW a rappelé cet été plus de 1,7 million de véhicules aux Etats-Unis et en Chine pour ce même problème.