Комментарии 0
...комментариев пока нет
Купить единый проездной теперь можно в «Оплати». Лазаревич — о новинках общественного транспорта Минска
В Минске с 24 мая появилась возможность единый проездной через мобильное приложение «Оплати». Подробнее об этом и других нововведениях рассказала первый заместитель председателя Мингорисполкома Надежда Лазаревич, пишет агентство «Минск-Новости».
Иллюстративное фото из архива «СБ»
— С 24 мая стартовала продажа единых проездных документов в мобильном приложении «Оплати», — отметила Надежда Лазаревич.
Теперь пассажир может оформить проездной документ самостоятельно с помощью мобильного телефона. Как отметила первый заместитель председателя Мингорисполкома, современной тенденцией является расширение сети реализации проездных документов, в том числе посредством дистанционных каналов продаж.
К слову, в столице уже почти два года действует единый проездной документ на все виды транспорта. Он сегодня стоит дешевле 60 рублей в месяц и позволяет ездить на всех видах общественного транспорта, включая автобусы, троллейбусы, трамваи и метро. А с 12 апреля 2025 года Мингорисполком внедрил новый вид единого проездного документа — «Туристический». Сутки безлимитного проезда обойдутся в 4,81 рубля, трое — в 14,43 рубля, что позволяет гостям столицы значительно сэкономить.
Также Надежда Лазаревич рассказала о еще одном планируемом нововведении: до конца года купить билет на проезд можно будет непосредственно с банковской карты и в наземном общественном транспорте. Пока такой вид оплаты доступен только в метро.
— Сегодняшний ритм жизни минчан и гостей столицы требует от нас как от госоргана внедрения новых цифровых решений во всех сферах деятельности и, в первую очередь, в транспортной. В текущем году мы предоставим возможность пассажирам производить оплату проезда с использованием банковской карточки в наземном транспорте. Мы уверены, что пассажиры по достоинству оценят нововведение, — указала первый заместитель председателя Мингорисполкома.
По мнению Надежды Лазаревич, проводимая реформа тарифной политики оплаты проезда в городском пассажирском транспорте находит положительный отклик у пассажиров и является своеобразной оценкой удовлетворенности уровнем транспортного обслуживания.
— Ежемесячно увеличивается пассажиропоток, растет количество продаж единого проездного документа, при этом у нас появилась возможность оптимизировать структуру транспортной сети и повысить эффективность использования подвижного состава, — резюмировала первый заместитель председателя Мингорисполкома.
Иллюстративное фото из архива «СБ»
— С 24 мая стартовала продажа единых проездных документов в мобильном приложении «Оплати», — отметила Надежда Лазаревич.
Теперь пассажир может оформить проездной документ самостоятельно с помощью мобильного телефона. Как отметила первый заместитель председателя Мингорисполкома, современной тенденцией является расширение сети реализации проездных документов, в том числе посредством дистанционных каналов продаж.
К слову, в столице уже почти два года действует единый проездной документ на все виды транспорта. Он сегодня стоит дешевле 60 рублей в месяц и позволяет ездить на всех видах общественного транспорта, включая автобусы, троллейбусы, трамваи и метро. А с 12 апреля 2025 года Мингорисполком внедрил новый вид единого проездного документа — «Туристический». Сутки безлимитного проезда обойдутся в 4,81 рубля, трое — в 14,43 рубля, что позволяет гостям столицы значительно сэкономить.
Также Надежда Лазаревич рассказала о еще одном планируемом нововведении: до конца года купить билет на проезд можно будет непосредственно с банковской карты и в наземном общественном транспорте. Пока такой вид оплаты доступен только в метро.
— Сегодняшний ритм жизни минчан и гостей столицы требует от нас как от госоргана внедрения новых цифровых решений во всех сферах деятельности и, в первую очередь, в транспортной. В текущем году мы предоставим возможность пассажирам производить оплату проезда с использованием банковской карточки в наземном транспорте. Мы уверены, что пассажиры по достоинству оценят нововведение, — указала первый заместитель председателя Мингорисполкома.
По мнению Надежды Лазаревич, проводимая реформа тарифной политики оплаты проезда в городском пассажирском транспорте находит положительный отклик у пассажиров и является своеобразной оценкой удовлетворенности уровнем транспортного обслуживания.
— Ежемесячно увеличивается пассажиропоток, растет количество продаж единого проездного документа, при этом у нас появилась возможность оптимизировать структуру транспортной сети и повысить эффективность использования подвижного состава, — резюмировала первый заместитель председателя Мингорисполкома.