En France, des Ukrainiens se forment aux bases du combat aérien

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Avant de basculer sur F16, les Ukrainiens devront voler 80 heures sur Alphajet et réaliser une cinquantaine de sessions de simulateur. PEDRO REY/AFP

Alors que les Pays-Bas et le Danemark doivent livrer des F16 aux forces ukrainiennes, la formation des premiers pilotes a débuté.

Il faudra encore être patient pour voir voler des F16 dans le ciel ukrainien. La formation des pilotes est en cours, dispersée entre les différents pays de la «coalition» que forment quatorze armées occidentales pour fournir cette capacité critique aux forces de Kiev. Même si les délais ont été réduits pour fournir un entraînement accéléré, les effectifs sont si limités que l’erreur n’est pas permise. Ils bénéficient d’une formation quasi sur mesure.

Dès leur arrivée en Ukraine, ils seront confrontés au feu adverse. Les premiers pilotes formés en Arizona, qui se comptent sur le doigt d’une main, devraient achever leur préparation cet été. Ceux qui se trouvent actuellement en France ne devraient voler en Ukraine qu’en fin d’année ou au début de l’année 2025. D’un nombre limité voire symbolique, les futurs avions de facture occidentale ne changeront pas le cours de la guerre. Mais localement, ils en modifieront la forme.

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