Всё по-старому? У новейшей модели КАМАЗа нашли множество дефектов
Блогеры с канала Combat Crew протестировали одну из новых моделей КАМАЗа, полноприводный тягач семейства К5. Как оказалось, качество сборки машин на заводе по-прежнему оставляет желать лучшего.
В последние годы КАМАЗ выпустил несколько новых моделей семейства К5: эти машины имеют современный дизайн, хорошее оснащение и достойные технические характеристики. Казалось, что и с качеством грузовиков проблем возникнуть не должно, однако на деле всё оказалось не так радужно.
Блогеры с канала Combat Crew испытали новый полноприводный тягач КАМАЗ-65954 и даже в ходе поверхностного знакомства в машиной выявили несколько существенных дефектов.
- Грузовик оснащён централизованной системой подкачки шин, однако на одном из колёс трубка подачи воздуха была закреплена неправильно. Более того, на дисплее бортового компьютера периодически показывалось заведомо ложное давление в одном из колёс, а иногда данные о давлении пропадали вовсе.
- На рычаге коробки передач при сборке неправильно установили флажок делителя. Щелчком вверх включался пониженный ряд, щелчком вниз — повышенный, хотя судя по инструкции всё должно работать наоборот.
- Также у грузовика не включалась одна из блокировок в трансмиссии — как оказалось из-за плохого контакта в разъёмах электропроводки.
- Наконец, на данном экземпляре КАМАЗа было нельзя откинуть кабину вперёд: из-за дефекта сборки не срабатывали автоматические замки, которые держат кабину.
Мы собрали в одном ролике несколько самых ярких моментов, а полное видео можно посмотреть на канале Combat Crew.
В общем, как оказалось, новый грузовик сошедший с конвейера завода, по-прежнему требует проверки, доработки, протяжки и устранения дефектов. Цена тягача КАМАЗ-65954 составляет около 12 млн рублей.
Фото-репортаж: самая страшная дорога России — как выглядит федеральная трасса «Колыма».