Комментарии 0
...комментариев пока нет
Александр Шохин: Сухопутная ветка грузового потока через «Верхний Ларс» вполне вписывается в маршрут Международного транспортного коридора «Север — Юг»
Президент РСПП Александр Шохин, выступая на расширенном совместном заседании Координационного совета отделений РСПП в Северо-Кавказском федеральном округе и Подкомиссии по логистике РСПП по транспорту и транспортной инфраструктуре во Владикавказе, рассказал о перспективах включения сухопутной ветки грузового потока через «Верхний Ларс» в маршрут Международного транспортного коридора «Север — Юг»
– Сухопутная ветка грузового потока через «Верхний Ларс» отлично вписывается в проект «Север — Юг» и будет не просто боковым ответвлением, а ещё одной полноценной магистралью. У нас появится четвертый маршрут и если нам удастся убедить в этом Правительство РФ – это будет отличным результатом нашей сегодняшней работы, – сказал он.
Александр Шохин также поделился впечатлениями о посещении пункта пропуска «Верхний Ларс».
– Уже были в Ларсе, лично увидели как работают наши коллеги. Все быстро и весьма оперативно, машины у них не задерживаются.
Кроме того, глава РСПП выразил слова благодарности руководству Северной Осетии и председателю Северо-Осетинского регионального отделения РСПП Алану Кодзаеву за теплый прием и высокий уровень организации мероприятия.
МТК «Север-Юг» – международный транспортный коридор, обеспечивающий экспортно-импортные перевозки России в сообщении с Ираном и далее транзитом с Индией и странами Персидского залива и Южной Азии.
В условиях санкций Россия столкнулась с проблемами использования значительной части логистической инфраструктуры.
Это вынуждает её искать другие каналы сбыта своей продукции. Одним из них является международный транспортный коридор «Север – Юг» (МТК «Север – Юг») – крупный проект, который ставит своей целью обеспечение транспортного сообщения между Россией, Ираном, Индией и Китаем.
В настоящее время в маршрут включен Махачкалинский морской торговый порт. Северная Осетия также выступает с инициативой включения сухопутной ветки грузового потока проходящего через пункт пропуска «Верхний Ларс» в маршрут МТК «Север — Юг».