Проверяю покрышки без СТО и механика: вот как сразу выявляю проблему – четкая инструкция

Покрышки автомобиля изнашиваются, и это естественно, но возникновение так называемого жора резины — веский повод незамедлительно проверить техническое состояние машины. Об этом сообщает ИА SevastopolMedia со ссылкой на "Autonews.ru" (18+). 

Повышенный износ покрышек — это тревожный сигнал, который нельзя игнорировать. Если резина начинает буквально "таять" на глазах, значит, с автомобилем что-то не так. Такой симптом требует немедленной диагностики, иначе последствия могут быть куда серьёзнее, чем просто замена шин.

Первым делом проверьте давление в шинах. Правильные значения ищите в инструкции к автомобилю или на табличке в проёме водительской двери. Не забывайте учитывать загрузку машины — при полном багажнике и пассажирах давление может отличаться.

Следующий шаг — проверка развала-схождения. Это лучше делать на специальном стенде. Неправильные углы установки колес — одна из самых частых причин быстрого износа.

Внимательно осмотрите колёсные диски. Даже незначительная деформация может привести к "жору" резины. Если диск повреждён, его нужно выправить или, в крайнем случае, заменить.

Обязательно сделайте балансировку колёс. Разбалансировка не только ускоряет износ, но и ухудшает управляемость.

Тщательно проверьте подвеску: рычаги, сайлентблоки, шаровые опоры, амортизаторы и пружины. На автомобилях с полузависимой задней подвеской иногда требуется замена всей балки.

Если все вышеперечисленные меры не помогли, вероятно, шины уже безнадёжно испорчены, и их придётся заменить.

Отдельно стоит быть внимательным, если машина пережила серьёзное ДТП. Даже после ремонта геометрия кузова могла быть восстановлена не идеально, что тоже влияет на износ.

Чтобы избежать проблем в будущем, возьмите за правило раз в месяц проверять давление в шинах — особенно при резких перепадах температуры. Следите за развал-схождением после поездок по плохим дорогам и после любого вмешательства в ходовую часть.